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Delta Air Lines a enregistré jeudi les revenus et les bénéfices les plus élevés de son histoire, avec une augmentation de 65% des ventes de vols transatlantiques, apportant un coup de pouce vital au chiffre d’affaires de la compagnie.
Le transporteur basé à Atlanta a relevé ses prévisions pour l’année complète pour la deuxième fois en moins de trois semaines, à une fourchette de 6 $ à 7 $ par action, après avoir dépassé les attentes de bénéfices de Wall Street.
« Partout où vous allez en Europe ces jours-ci, vous voyez énormément d’Américains », a déclaré le directeur général Ed Bastian. « Ils n’ont pas pu y arriver depuis quatre ans, et il y a beaucoup de demande refoulée qui va rester forte pendant un certain temps. »
« Nous ne voyons pas beaucoup de ralentissement à l’automne », a ajouté Bastian. Historiquement, la compagnie aérienne volait moins vers l’Europe après l’été chargé, mais cette année « nous prolongeons un peu la saison en raison de la demande ».
La capacité transatlantique de Delta a dépassé les niveaux d’avant la pandémie de coronavirus à la fin de l’année dernière, la compagnie aérienne ajoutant des sièges et des vols plus rapidement que pour les liaisons intérieures. Quatre des cinq billets transatlantiques du transporteur ont été achetés aux États-Unis au cours du trimestre, a déclaré Bastian, avec des destinations principales comme l’Espagne, l’Italie, la Grèce et le sud de la France.
Les compagnies aériennes ont bénéficié d’une forte demande de voyages depuis que la pandémie a diminué, ce qui leur a conféré un pouvoir de tarification alors même qu’elles ont eu des difficultés avec le personnel, une pénurie d’avions et une pénurie de contrôleurs de la circulation aérienne. Delta a déclaré il y a trois mois qu’elle réduirait son programme de vol d’été de 2% pour éviter des déficits opérationnels.
Parce que les vols intérieurs ont récupéré plus rapidement que les vols internationaux, qui s’améliorent maintenant, les conditions au troisième trimestre semblaient « plus attrayantes pour Delta, United et American que pour les compagnies aériennes nationales en croissance », a déclaré Connor Cunningham, analyste chez Melius Research.
Alors que les revenus des vols intérieurs de Delta ont augmenté de 8% à 8,9 milliards de dollars, les revenus des vols transatlantiques ont augmenté de 65% à 2,8 milliards de dollars. La croissance sur les routes du Pacifique a été encore plus forte – 175 % à 532 millions de dollars – tandis que les revenus des routes d’Amérique latine ont augmenté de 24 % à 926 millions de dollars.
Delta a annoncé un bénéfice d’exploitation ajusté record de 2,5 milliards de dollars au deuxième trimestre, en hausse de 73% par rapport à l’année précédente pour un bénéfice par action de 2,68 dollars par action, dépassant les attentes de Wall Street de 2,40 dollars. Son chiffre d’affaires ajusté a augmenté de 19% pour atteindre un record de 14,6 milliards de dollars.