L’assistance routière ANWB est extrêmement occupée ces jours-ci. En raison du gel nocturne, un nombre impressionnant de voitures s’arrêtent à cause de problèmes de batterie. “Les engagements ont été retirés. Tout le monde est sur le pont”, a déclaré un porte-parole de l’ANWB. Le garde forestier Sjors Wijbenga le voit également. Le lundi soir, il est très occupé avec environ douze pannes par équipe.
Ce n’est pas un hiver extrême, mais de nombreuses voitures restent à l’arrêt en raison de problèmes de batterie. Selon le gestionnaire routier Sjors, cela est principalement dû au fait que de nombreuses personnes ne font que de courts trajets. “Beaucoup de gens utilisent la voiture pour faire leurs courses à un kilomètre de chez eux”, explique-t-il. Et ce sont justement ces courts trajets qui sont désastreux pour la durée de vie d’une batterie.
“Cette dame attend depuis trois heures.”
Sjors quitte lundi le bureau d’assistance routière d’Eindhoven pour se rendre à Waalre, où une Ford Focus en panne se trouve dans l’allée de la maison d’une femme âgée. “En moyenne, le temps d’attente pour l’assistance routière est de 48 minutes”, explique le responsable routier Sjors. “Mais si les gens indiquent que c’est moins urgent lors du signalement, cela peut prendre plus de temps. Cette dame attend depuis trois heures, mais n’a pas eu à attendre dehors dans le froid.”
Une fois arrivés, il s’avère que la voiture ne montre plus aucun signe de vie. Les portes ne s’ouvrent plus avec la télécommande, les lumières ne fonctionnent plus et la voiture ne démarre plus. Sjors redonne vie à la voiture en une minute grâce aux câbles de démarrage. Pour en être sûr, il mesure la batterie. La conclusion est qu’il a connu ses meilleurs jours et qu’il doit être remplacé.
Les voitures présentant des problèmes de batterie représentent de loin le plus grand nombre de pannes : pas moins de soixante pour cent. L’assistance routière déploiera même lundi des personnes qui ne pourront remplacer rapidement qu’une batterie. En deuxième position se trouvent les pannes dues aux crevaisons. Pour éviter les problèmes, Sjors conseille à chaque automobiliste de faire un contrôle hivernal dans votre garage avant le début de l’hiver.
Un autre problème courant est que les serrures des voitures se ferment par le gel. “Lorsque les gens vont au lave-auto et garent leur voiture, les serrures se bloquent”, sait Sjors. De plus, il est souvent sollicité pour des voyants qui s’allument brusquement. Selon lui, cela s’explique par le fait qu’il y a de plus en plus d’électronique dans les voitures.
La femme de Waalre avec la batterie vide décide de la faire remplacer immédiatement par Sjors. Avec une garantie de trois ans, elle peut à nouveau avancer. Mais le conseil est de parcourir de temps en temps quelques kilomètres supplémentaires avec la voiture. “Parce que les trajets courts sont très mauvais pour la durée de vie de la batterie”, sait Sjors.
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