Des images satellite montrent que l’armée russe utilise une arme non conventionnelle dans la guerre contre l’Ukraine : la peinture. Ces derniers mois, des avions peints sont apparus sur les pistes militaires russes, destinés à attirer les drones ukrainiens et les coûteux missiles de précision.
Depuis la semaine dernière, deux appareils supplémentaires sont visibles sur des images satellite granuleuses sur la base aérienne russe d’Engels, à 500 kilomètres de la frontière avec l’Ukraine. Mais quiconque regarde des photos aériennes de meilleure qualité découvrira bientôt que non pas deux avions ont atterri, mais que deux ont été peints sur la piste. L’un des deux tableaux n’est pas encore complètement terminé.
Le tableau est probablement destiné à induire en erreur l’armée ukrainienne. L’armée russe semble espérer que les vrais avions ne ressortiront pas parmi les peintures, ce qui devrait rendre plus difficile pour les dirigeants de l’armée ukrainienne le choix de la bonne cible.
Cette crainte d’attentats n’est pas sans fondement. L’aéroport a été la cible d’attaques de drones à plusieurs reprises, ce qui a conduit la Russie à ne pas stationner ses bombardiers sur la base aérienne pendant un certain temps.
On ne sait pas encore si la tromperie est efficace. Par exemple, aucun cratère de bombe n’est encore visible sur les avions peints apparus depuis juillet sur une autre base aérienne de la mer d’Azov en Russie.
L’armée russe ne se contente pas de peindre des avions sur le tarmac des pistes. Les vrais avions font parfois également l’objet d’une maintenance tactique. Le bombardier que l’on peut voir à côté de l’avion peint sur une image satellite de la base aérienne d’Engels a été partiellement noirci. Cela aurait pu être fait avec de la peinture ou avec des pneus de voiture, comme le montrait précédemment une image satellite d’un avion sur la base aérienne début septembre. Un avantage possible des pneus est qu’ils rendent l’avion moins visible aux caméras infrarouges.
Les navires de guerre russes sont aussi parfois peints pour rendre leur détection plus difficile. La proue et la poupe des navires sont ensuite peintes entièrement en noir, ce qui rend la forme effilée typique du navire difficile à distinguer sur les images satellite. Cela peut notamment perturber la détection automatique des navires, par exemple à l’aide de l’intelligence artificielle (IA). Selon l’expert en défense HI Sutton, un point de référence important pour un modèle d’IA permettant de déterminer si quelque chose est un navire est sa longueur. La peinture noire peut « gâcher considérablement » le modèle. Cet effet perturbateur peut également jouer un rôle lorsque les avions sont partiellement peints. L’armée russe a commencé à peindre les navires après que des drones navals ukrainiens ont récemment endommagé des navires.
Un autre élément du sac à malice de l’armée russe a fait le tour des réseaux sociaux le mois dernier. Trois chars russes sont restés longtemps immobiles au bord de la route et le « métal » a refusé de briller au soleil. Il s’est avéré qu’il s’agissait de réservoirs gonflables très détaillés.
De tels « chars » pourraient coûter environ 25 000 euros, a déclaré au journal français une entreprise tchèque de technologie militaire gonflable. Le Monde. C’est moins cher qu’un missile contrôlé par GPS coûtant 70 000 euros que l’armée ukrainienne peut envoyer. Quoi qu’il en soit, un char russe gonflable coûte bien moins cher qu’un char réel, qui coûte quelques millions d’euros pièce.