La quête de l’exclusivité dans le domaine des supercars
Les marques de supercars et de voitures de luxe comprennent parfaitement leurs clients: une voiture chère ne suffit plus. Les acheteurs cherchent désormais des véhicules uniques, imprégnés de leur personnalité. Ainsi, la personnalisation extrême est devenue un marché florissant dans le secteur du luxe, rivalisant même avec la production en série des modèles eux-mêmes.
Le programme Sonderwunsch de Porsche
C’est dans ce contexte que Porsche a mis en place son programme Sonderwunsch, littéralement “désirs spéciaux”. Ce département, situé dans l’usine de Zuffenhausen, près de Stuttgart, se consacre à la réalisation des désirs des clients.
Un accès à la personnalisation complète
Il y a encore deux ans, seules des marques comme Bentley et Rolls-Royce offraient des options de personnalisation aussi poussées. Aujourd’hui, Porsche et d’autres marques reconnissent que la rentabilité de leurs ateliers de personnalisation artisanale peut atteindre jusqu’à deux fois le prix de leurs supercars.
Avec la récente baisse de ses ventes, Porsche a renforcé son département de personnalisation en offrant encore plus d’options. Sonderwunsch permet aux clients de concevoir le véhicule de leurs rêves, dépassant largement les configurations standards.
Personnalisation en plusieurs étapes
Porsche a mis au point un système de couches pour la personnalisation, commençant par un configurateur de base, où les clients peuvent sélectionner des couleurs et des finitions standards. Le niveau suivant est le programme Porsche Exclusive Manufaktur, offrant des options avancées, telles que des couleurs spéciales ou des finitions uniques.
Le sommet de cette pyramide est le programme Sonderwunsch, qui répond à des demandes uniques. Bien qu’Exclusive Manufaktur permette déjà une personnalisation approfondie, Sonderwunsch donne accès à des réalisations vraiment exceptionnelles, allant des couleurs sur mesure à des pièces uniques homologuées.
Une expérience client unique
Le processus commence par une visite de l’usine Porsche, où les clients rencontrent des spécialistes pour discuter de leurs idées. Cela nécessite un dépôt initial de 150 000 euros, attestant de l’engagement du client. Les projets les plus ambitieux, appelés “one-off”, peuvent prendre plusieurs années et impliquer des centaines d’employés.
Restaurations de modèles historiques
Porsche ne se limite pas à la personnalisation des nouvelles voitures. Grâce au programme “Zero Miles”, la marque restaure des véhicules historiques, permettant à leurs compteurs de revenir à zéro. Ce programme est disponible uniquement pour des modèles emblématiques comme la Carrera GT, la 959 et la 918 Spyder.
Chaque restauration est méticuleuse, de la vérification de chaque pièce à la personnalisation des détails. Une fois la restauration terminée, Porsche offre une garantie équivalente à celle d’origine, car le véhicule est techniquement considéré comme neuf.