L’approfondissement de la liaison maritime entre Meppel et l’IJsselmeer pourrait être réalisé plus tôt. Le ministère de l’Infrastructure et de la Gestion de l’eau étudie si le projet peut être suspendu.
Le ministère a suspendu dix-sept grands projets d’infrastructures en juin en raison de coupes budgétaires, de manques de capacité et de problèmes d’azote. La liaison maritime entre Meppel et l’IJsselmeer en faisait partie. Cependant, une option semble avoir été trouvée, permettant de démarrer plus rapidement la gestion de la route maritime. Le port de Meppel peut alors bénéficier de navires plus grands pouvant faire escale au port.
Afin de permettre aux plus grands navires de naviguer vers Meppel, la liaison maritime entre le Ketelbrug (entre l’IJsselmeer et Ketelmeer) et Meppel doit être abordée. Le Meppelerdiep doit être approfondi et un certain nombre de virages doivent être redressés. Le sol libéré lors de l’approfondissement pourrait être utilisé pour renforcer les digues de l’IJsselmeer.
Le projet de renforcement de la digue entre Ketelbrug et Lelystad n’est pas en suspens. La commune de Meppel rapporte que le ministre sortant de l’Infrastructure et de la Gestion de l’eau, Mark Harbers, a accepté d’examiner s’il est possible de combiner les projets. « La chute du gouvernement complique la prise de décision en la matière », reste prudente la municipalité.
Meppel collabore avec les ports de Zwolle et Kampen sous le nom de Port de Zwolle. Le réalisateur Jeroen van den Ende se montre également prudent. « Tout ce que je sais, c’est qu’une délégation s’est rendue chez le ministre et qu’on étudie si l’on peut faire fonctionner le travail avec du travail. Il faut encore examiner si les résidus du cours d’eau peuvent être utilisés pour surélever les digues. »
Depuis des années, Meppel souhaite approfondir la route maritime vers l’IJsselmeer afin que des navires plus grands et plus lourds puissent atteindre Drenthe. Le ministère avait débloqué 30 millions d’euros pour 2023, jusqu’à ce que Harbers appuie sur le bouton pause.
Il est possible que cet argent soit encore dépensé. « Le projet est important pour Meppel car avec le projet actuel du Meppelerdiep, les navires ne peuvent pas naviguer à pleine charge vers et depuis Meppel », écrit la municipalité de Meppel. « Alors que l’importance de cette voie maritime augmente, car les problèmes d’étiage qui se multiplient ailleurs sont beaucoup moins problématiques ici grâce à la connexion directe avec l’IJsselmeer. Cela renforce la position concurrentielle de nos ports. »