LANDO NORRIS s’est à nouveau étouffé au départ du Grand Prix d’Italie, ce qui a sérieusement compromis ses espoirs de titre.
Charles Leclerc a hurlé « Mamma Mia ! » en savourant la victoire dans la patrie des fidèles de Ferrari avec sa deuxième victoire de la saison.
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Mais c’était la même histoire pour Norris qui a démarré en pole position mais n’a pas réussi à terminer le premier tour en première place pour la quatrième fois cette saison.
Oscar Piastri a laissé son équipier chez McLaren en poussière en dépassant le détenteur de la pole position dès le premier tour à la deuxième chicane.
Le pilote australien a été implacable tout au long de la course et a terminé deuxième tandis que Norris s’est retrouvé troisième avec cinq tours à faire devant Carlos Sainz, quatrième.
Lewis Hamilton a dû se contenter de la cinquième place tandis que Max Verstappen a prolongé sa séquence sans victoire à six courses – sa pire série depuis 2020.
Ce fut un départ désastreux pour George Russell qui a quitté la piste avec sa Mercedes et s’est retrouvé dans la zone de dégagement, le laissant septième malgré un départ en troisième position.
Le pilote britannique s’est retrouvé avec une aileron endommagé, ce qui l’a obligé à s’arrêter au 11e tour pour un nouvel aileron avant et un nouveau jeu de pneus.
La pression était clairement sur Norris qui a heurté une BORNE en entrant dans la voie des stands au 15e tour alors qu’il essayait de ralentir.
Les rivaux pour le titre, Verstappen et Norris, ont entamé une bataille épique pour la quatrième place alors que le Néerlandais a résisté calmement au pilote McLaren au 40e tour.
Mais Norris a riposté avec force et a dépassé le pilote Red Bull dans la ligne droite principale un tour plus tard.
Pour le plus grand plaisir des fans de Monza, Ferrari a réalisé un doublé du 39e au 48e tour, avec Leclerc avec neuf secondes d’avance devant.
Les pilotes McLaren n’ont cependant pas lâché l’affaire et Norris a dépassé Sainz à la deuxième tentative.
Piastri talonnait Leclerc avec des pneus plus frais, mais l’écart de six secondes entre eux à deux tours de l’arrivée semblait exagéré avant que Leclerc ne franchisse la ligne.