L’air turbulent d’un véhicule qui le précède et un peu trop de risque ont conduit à l’accident de Lance Stroll lors de la phase finale de la Q1 lors des qualifications pour la course de Formule 1 2023 à Singapour, comme l’admet le Canadien.
Le pilote Aston Martin partait dans le dernier virage de son tour décisif et s’écrasait de façon spectaculaire contre la barrière. Une roue avant de son AMR23 a même été arrachée et l’Aston Martin a été repoussée dans la ligne droite départ-arrivée. Heureusement, Stroll n’a pas été blessé.
“J’ai commencé mon tour deux secondes derrière une Alpine, ce qui n’était pas idéal pour les performances aéro”, tente-t-il d’expliquer.
Le pilote Aston Martin Stroll était sous pression
À ce moment-là, Stroll avait vraiment besoin de s’améliorer car il était dernier avant son tour crucial. Mais les deux premiers temps intermédiaires indiquaient déjà que le passage au deuxième trimestre ne serait possible qu’avec un dernier secteur magique – et Stroll a essayé de le faire.
“Je n’ai pas pu améliorer suffisamment mon temps au tour pour accéder à la Q2, alors j’ai tout jeté dans le dernier virage et j’ai essayé de rattraper un peu plus de temps”, dit-il et admet : “Ce n’était pas vraiment possible.”
“Cela arrive si vite, mais je sais pourquoi j’ai eu cet accident, c’est parce que je n’étais pas assez rapide pour passer”, dit-il.
Mauvaise préparation pour le tour
Bien sûr, l’air sale devant lui n’a pas aidé non plus : “Avoir une voiture deux secondes devant soi est mauvais pour l’aérodynamisme. On perd juste beaucoup d’appui, notamment à cause de l’effet tunnel avec les murs ici,” ” dit Promenade.
Mais il a aussi du mal avec la préparation de son tour car le fait qu’il ait été envoyé à la balance par la FIA a un peu chamboulé son plan. “Cela nous a mis en queue de peloton et j’ai dû essayer de dépasser quelques personnes pour franchir la ligne avant la fin de la séance”, explique-t-il.
“Le tour était plutôt mauvais. J’avais beaucoup de trafic devant moi et tout le monde essayait de franchir la ligne.” Il s’est donc également retrouvé dans une position de départ défavorable, ce qui a finalement conduit à l’accident.
Pas de soucis après le départ
Le fait qu’il ait finalement été rejeté dans la ligne droite du départ et de l’arrivée, où Lando Norris a failli le rattraper, ne l’a pas inquiété – même s’il se trouvait au milieu de la ligne droite et que de nombreux pilotes voulaient encore terminer leurs tours. Mais comme il supposait que le drapeau rouge serait déclenché de toute façon, il ne s’est pas inquiété.
“J’ai juste vérifié si tout allait bien pour moi et quand j’ai réalisé que j’allais bien, c’était juste une merde parce que nous avons eu une séance difficile et les choses ont été un peu difficiles en général ces derniers temps”, argumente-t-il.
Stroll a raté la Q3 à cinq reprises au cours des six dernières séances de qualification et occupe désormais la dernière place de la grille pour la deuxième fois consécutive, tandis que son coéquipier Fernando Alonso reste le seul pilote à avoir terminé en Q3 à chaque séance de qualification cette saison. Il compte désormais 2:13 de retard dans le duel de qualification face à l’Espagnol.
“Les qualifications ne se sont pas du tout déroulées comme prévu : mauvaises manœuvres de dépassement, trafic, mauvaise gestion des pneus”, s’indigne-t-il. “Si ces choses s’accumulent ici, c’est une spirale négative. Le résultat a été l’accident.”