En raison du dysfonctionnement d’une partie du système de bagages à Schiphol, 12 000 à 15 000 valises attendent désormais d’être renvoyées à leurs propriétaires. La panne a commencé hier et a été réparée après quelques heures. Les conséquences se sont avérées majeures : en plus de la nouvelle zone de stockage des bagages qui pourrait s’ajouter à tout le chaos de valises existant, les voyageurs KLM qui ont fait une correspondance à Schiphol aujourd’hui ont été contraints de laisser leurs bagages de soute derrière eux.
KLM a pris la mesure pour éviter que le chaos des valises dans les sous-sols à bagages ne devienne trop important pour être supervisé. Les voyageurs transférés d’un aéroport européen via Schiphol vers un vol KLM vers une autre destination européenne n’étaient pas autorisés à enregistrer leurs bagages en soute.
Wilma Sassen, responsable de l’équipe bagages à Schiphol, ne sait pas pourquoi KLM est allé aussi loin : « Nous avons la pleine capacité, donc nous fonctionnons à nouveau normalement et pouvons tout traiter à nouveau. » Sassen avertit les voyageurs qu’en raison du dysfonctionnement, ils doivent parfois attendre des jours pour que leurs bagages soient renvoyés.
L’article continue sous la vidéo.
Sous les tapis à bagages à Schiphol, 15 000 valises attendent toujours d’être expédiées – NH Nieuws / Niels van Steijn
La cause du dysfonctionnement n’est pas encore connue. Cela peut avoir été causé par une valise tombée d’un chariot à bagages pendant le transport. « Nous sommes ici dans un système avec des chariots à induction », explique Eric Leguijt, l’architecte du système de bagages à Schiphol. « Ces chariots sont poussés par un aimant. Au moment où une valise tombe, cela est également perturbé. Ensuite, vous obtenez une énorme stagnation dans le processus. »
employés de bureau
Schiphol a déployé du personnel de bureau pour aider à introduire les valises restantes dans les systèmes informatiques, les trier et les envoyer aux propriétaires le plus rapidement possible.