Une tête coupée, un cheval disloqué et le vélo avec ET, du film du même nom. De plus, de nombreuses tiges, tubes et planches. Lundi après-midi, il ne restait plus grand chose de la voiture avec laquelle le Vriendenkring De Rijten avait remporté le Brabantsedag la veille. Trois mois de travaux démolis et démontés en une journée. Se souvenir et s’effondrer peuvent aller bien ensemble, même si ce n’est que peu de temps après la victoire, pense Wijnand Driessen à propos des constructeurs automobiles vainqueurs.

Photo du profil de Imke van de Laar

« Eureka » ou « Je l’ai compris ! » tel était le thème de la 64e édition de l’événement public de cette année. Comme en 2022, c’est De Rijten qui s’est imposé. Quel est le secret ? Wijnand : « Nous avons un très bon groupe de personnes qui sont bien à l’écoute les unes des autres et qui peuvent accomplir beaucoup de choses. »

Wijnand Driessen avec quelques pièces de « sa » voiture primée (photo : Imke van de Laar).
Wijnand Driessen avec quelques pièces de « sa » voiture primée (photo : Imke van de Laar).

Ce n’est pas trop dire, car De Rijten a remporté presque tous les prix possibles avec sa représentation du big bang. « Pour nous, le big bang a été l’ultime eurêka et je pense que nous l’avons magnifiquement capturé », déclare Wijnand, qui était convaincu dès le début que son équipe obtiendrait le trophée et la gloire éternelle.

« Je suis dans l’euphorie de la victoire, ma voix a touché. »

« Je comptais sur une place dans le top cinq. Lorsque nous avons été déclarés vainqueurs, ce fut bien sûr une immense euphorie. J’ai alors presque perdu la voix. Que vous puissiez être récompensé de cette façon, c’est tout simplement fantastique, très agréable.

Des inquiétudes subsistaient néanmoins dimanche. « Nous étions les premiers en ligne et nous attendions tous le départ depuis une demi-heure, au nombre de 110, lorsqu’une averse de quinze minutes s’est abattue sur nous. On ne pouvait pas descendre de la voiture pour se mettre à l’abri, embêtant de devoir démarrer ainsi. Certains membres sont également devenus hypothermiques, par exemple, parce qu’ils devaient être une statue vivante, ce qui ne réchauffe pas vraiment. Ensuite, ils ont reçu une couverture des premiers secours et avec le soleil qui a progressivement percé le cortège, ils ont heureusement pu se réchauffer.

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Malgré tous les efforts et les souffrances provoquées par l’averse, de nombreux bénévoles se sont levés tôt lundi matin pour démolir la voiture colossale. « La plupart des choses ont désormais été jetées dans un conteneur. Il reste quelques attributs et le tour est joué », explique Wijnand en regardant autour de lui le chantier de construction devenu un chantier de démolition.

Le vélo avec ET a survécu à la démolition (photo : Omroep Brabant).
Le vélo avec ET a survécu à la démolition (photo : Omroep Brabant).

« Cette tente de chantier devait être démontée au plus vite. »

Pourquoi arrêter de réfléchir sur cette réalisation et donner la chance aux gens d’admirer de près et en toute tranquillité leur création unique ? « Oh, nous avons beaucoup fait la fête ces dernières semaines et nous avons pu profiter de la rémanence entre deux pannes. Nous avons reçu du gâteau tôt de la part du conseil d’administration du Brabantsedag et des collations ont été apportées. En attendant, nous souhaitons démonter le plus rapidement possible la tente de chantier dans laquelle la voiture a été fabriquée », déclare Wijnand.

La fièvre pour la prochaine édition du Brabantsedag ne remontera pas avant la fin de cette année. Wijnand : « Le nouveau thème sera annoncé en novembre. Nous allons y aller doucement maintenant. »



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