Les Gantois sont depuis longtemps agacés par les voleurs qui conduisent beaucoup trop fort dans les rues avec leurs voitures ou leurs motos. Le conseil municipal réfléchit, entre autres, à des radars antibruit. « En attendant, le message reste : rapport, rapport, rapport. »
Quand j’étais petit garçon, nous utilisions des pinces à linge pour attacher des cartes à jouer à la fourche de nos vélos afin d’impressionner les filles. Les cartes à jouer claquaient contre les rayons pendant la conduite et nous donnaient l’impression d’être sur une moto. Ensuite, vous ne pouvez que sourire de votre dureté, mais certaines personnes ne semblent jamais dépasser ce stade. Où que vous alliez, de Gand à Paris et bien plus loin : il y a des grands enfants qui circulent et qui semblent avoir pour objectif de remplir le monde de décibels excessifs.
Cela dérange le citoyen silencieux et parfois les politiciens montrent à leur tour leurs muscles. Ils promettent ensuite de faire quelque chose contre ce comportement antisocial. «Le nombre de signalements et de plaintes concernant les nuisances sonores causées par les véhicules ne peut plus être suivi», reconnaissait Mathias De Clercq, bourgmestre de l’Open VLD de Gand, en 2021. «La police y accordera une attention particulière et dispose désormais de moyens adéquats pour mettre immédiatement fin à ces nuisances. Les Gantois méritent une bonne nuit de sommeil.»
Le maire a annoncé un nouveau règlement de police, qui permet la saisie administrative des véhicules causant des nuisances à titre préventif. « De cette façon, la paix publique peut être immédiatement préservée et rétablie. »
Conduire en rond
Malheureusement, « immédiatement » s’avère être un concept élastique. Quelques années ont passé et les dinosaures rugissent toujours à cause de la combustion des fossiles. Vous n’en croirez pas vos oreilles lorsqu’une autre personne repousse les limites de votre seuil de douleur. On n’a pas l’impression que la peur est là.
Souvent, le gars en question n’a même pas besoin d’aller quelque part, mais tourne en rond parce qu’il aime s’entendre gronder et exploser. La terreur des pétards est un majeur levé envers les êtres humains en général et envers le climat en particulier. Il y a même ceux qui, comme une forme d’humour de potence, placent Greta Thunberg comme copilote sur le côté de leur voiture.
Pourquoi est-il si difficile de lutter contre les comportements antisociaux qui s’efforcent d’attirer l’attention ? « Les courses de rue, la musique forte, les crissements de pneus », déclare Thomas Dierckens, porte-parole de De Clercq, « ça aussi nous dégoûte tous. Mais cela reste difficile car il faut pouvoir les prendre sur le fait. La police y travaille et peut désormais confisquer administrativement les voitures. Mais lorsqu’ils arrêtent quelqu’un, il s’avère généralement qu’un certain nombre d’autres violations sont impliquées : non assuré, non inspecté, etc. On ne voit donc pas beaucoup de saisies administratives dans la pratique. De toute façon, cela finit généralement par être judiciaire.
Mesures de bruit
Des projets pilotes de signalisation routière numérique sont actuellement en cours à Amsterdam et Rotterdam. Si un véhicule fait trop de bruit, le texte TOO LOUD apparaîtra à l’écran. Les panneaux s’inscrivent dans une démarche plus large. «Nous avons également mené des projets pilotes avec des microphones», explique Dierckens, «notamment dans les zones de police VLAS (Courtrai) et CARMA (Genk).» Mais ils ont été stoppés en raison d’obstacles techniques. Les mesures se sont révélées peu fiables.
Il s’avère assez difficile de filtrer le bruit d’une voiture particulière du bruit ambiant (trafic aérien, chantiers de construction). Il existe en outre un obstacle juridique : en Belgique, il n’existe aucune base légale pour infliger des amendes basées sur des mesures de bruit. « Nous continuerons à surveiller cette technologie, car tout moyen permettant de freiner ce phénomène est le bienvenu. Pour l’instant, le message reste : signalez, signalez, signalez !
Les citoyens peuvent en effet appeler le 101, selon la police gantoise. Vous pourrez alors fournir la plaque d’immatriculation et l’endroit où le bruiteur a éclaté dans votre oreille. « Nous ne nous précipitons pas immédiatement pour attraper le conducteur par les poignets. Votre appel est stocké dans le système. Nous verrons plus tard que cela a déjà été rapporté.
Malheureusement, « plus tard » semble souvent être le mot clé en la matière. Heureusement, il existe déjà des écouteurs et « Bring the Noise », ce morceau d’Anthrax & Public Enemy. Parce que vous préférez entendre votre propre bruit.