La tarification routière est injuste pour les résidents ruraux. Cela dit le président Robert Leever du P10, le partenariat pour les communes rurales, qui comprend également De Wolden, Midden-Drenthe, Westerveld, Borger-Odoorn et Aa en Hunze.
La semaine dernière, le cabinet a fait part de son intention d’introduire un tarif unique de 7 à 8 cents par kilomètre. Les propriétaires de voitures paient ce montant par kilomètre parcouru, partout au pays, sur n’importe quel type de route et à tout moment. Au grand dam de P10. « C’est disproportionnellement difficile pour les résidents ruraux. Ils ne peuvent généralement pas choisir de laisser la voiture du tout », déclare Leever.
Les personnes vivant dans les zones rurales sont souvent dépendantes d’une voiture, doivent conduire de plus en plus loin car les équipements disparaissent des villages et ont moins ou pas accès aux transports en commun dans ces endroits, explique P10.
« L’introduction d’un tarif unique sans investissement dans les transports publics et dans des solutions alternatives de mobilité restreint de manière disproportionnée les résidents ruraux », a déclaré Leever. Le P10 souhaite que les besoins spécifiques des zones rurales soient pris en compte dans le système de tarification routière. Il faut aussi de l’argent pour maintenir le niveau de vie.
Le cabinet déposera probablement une loi à l’automne qui devrait permettre de payer au kilomètre.