Le maire au pouvoir Franziska Giffey au début de la conversion de la gare S-Bahn de Berlin-Köpenick en gare régionale Photo: dpa
De BZ/dpa
À partir de l’été 2027, non seulement le S-Bahn mais aussi les trains régionaux s’arrêteront à la gare de Köpenick. L’extension d’une autre plate-forme pour le trafic régional a commencé mercredi, comme l’a annoncé la Deutsche Bahn (DB). « La DB relie ainsi Köpenick encore plus étroitement au centre-ville de Berlin et aux environs de Brandebourg », a-t-il déclaré.
Selon le chemin de fer, la nouvelle plate-forme comprend deux voies. Après environ quatre ans, la ligne express régionale RE1 entre Brandebourg-sur-la-Havel et Francfort (Oder) s’y arrêtera – toutes les demi-heures et toutes les 20 minutes aux heures de pointe.
Restrictions pendant la construction
Selon la Deutsche Bahn, elle a l’intention d’ériger des barrières antibruit à proximité de la gare. L’ensemble du projet doit être mis en œuvre en quatre phases de construction.
Dans les années à venir, les voyageurs et les résidents devront donc se préparer à certaines restrictions sur la ligne, a-t-il déclaré. Les détails n’étaient pas initialement connus mercredi.
Selon la Deutsche Bahn, le projet de construction coûtera environ 420 millions d’euros. Le projet est financé par le gouvernement fédéral, les chemins de fer et le Land de Berlin.
« Ce sont de bonnes perspectives dans le sud-est de Berlin pour tous les navetteurs, les visiteurs d’un jour et les fans de football », a déclaré Berthold Huber, membre du conseil d’administration des infrastructures de Bahn. La maire au pouvoir de Berlin, Franziska Giffey (SPD), a ajouté : « Il y aura plus de trains, des liaisons plus confortables et des itinéraires plus rapides entre Berlin et Brandebourg. »