Un groupe d’investisseurs veut sauver la société de voitures solaires en faillite Lightyear de Helmond. L’entreprise a fait faillite il y a quelque temps car la production de la voiture solaire Lightyear One est devenue trop chère. L’entreprise voulait faire un redémarrage avec le Lightyear 2, une version moins chère. Cela semble maintenant fonctionner, a annoncé Lightyear dans un communiqué de presse.
Un groupe d’investisseurs privés a levé 8 millions d’euros en une journée pour rendre le redémarrage possible. Selon Lex Hoefsloot, directeur général de Lightyear, c’est « une excellente nouvelle ».
« Iedereen werkte hard om onze missie te kunnen voortzetten. We hebben de belangen van de aandeelhouders hoog gehouden gedurende dit proces. We weten dat de impact op onze werknemers, investeerders, klanten en toeleveranciers heel groot is, maar we probeerden de beste weg voorwaarts te trouver. »
‘Une base solide’
Selon Hoefsloot, l’argent levé est suffisant pour jeter une « base solide » pour la nouvelle société. Lors de l’actuel Lightyear, 650 personnes ont été tuées. Le montant de 8 millions paraît peu, compte tenu du capital nécessaire pour mettre une voiture sur le marché. « En tout cas, cela nous laisse le temps et l’espace pour faire le pont entre la période à venir et tout concrétiser pour un redémarrage », assure un porte-parole. « Ce à quoi ressemblera exactement tout cela deviendra clair dans un avenir très proche. »
Le nombre d’emplois qui seront perdus est encore inconnu. « C’est clair qu’on ne va pas continuer avec tout le monde », déclare un porte-parole de Lightyear. Les nouveaux plans de redémarrage doivent être soumis au curateur.
Soulagé
L’initiateur des investisseurs, Arnoud Aalbersberg, se dit soulagé du redémarrage : « Cela montre notre ferme conviction dans la construction de voitures électriques qui fonctionnent également à l’énergie solaire, afin que la dépendance au réseau électrique soit réduite pour un public plus large. . »