Le montant est réparti au prorata de l’impact financier estimé de l’augmentation des coûts pour l’entreprise ferroviaire et le gestionnaire du réseau ferroviaire. La SNCB recevra 64,6 millions et Infrabel 17,4 millions.
Le mécanisme de compensation proposé s’appliquera au premier semestre de cette année, dans l’attente des ajustements structurels prévus dans les nouveaux contrats de gestion en cours d’élaboration avec les deux entreprises publiques et qui devraient entrer en vigueur le 1er janvier 2023.