Les entreprises ferroviaires NMBS et Infrabel ont besoin de 3,4 milliards d’euros supplémentaires pour leurs nouveaux contrats de gestion. C’est nécessaire si le gouvernement veut vraiment travailler sur le transfert modal de la voiture vers le transport durable, déclarent la PDG de la SNCB Sophie Dutordoir et le patron d’Infrabel Benoît Gilson dans De Tijd et De Standaard.
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La SNCB et Infrabel demandent 3,4 milliards d’euros supplémentaires : « Nécessaire pour passer au transport durable »
