Depuis le début de la guerre en Ukraine, la Russie a rapporté environ 158 milliards d’euros d’exportations énergétiques. L’Union européenne en représentait plus de la moitié, rapporte le « Centre de recherche sur l’énergie et l’air pur » (CREA). Dans le même temps, le groupe de réflexion appelle à des sanctions plus efficaces contre Moscou, car l’imposition de sanctions contre la Russie fait monter en flèche les prix du pétrole, du gaz et du charbon.
Les prix élevés des combustibles fossiles signifient également que la Russie tire beaucoup plus d’argent de ses exportations par rapport aux années précédentes, malgré la réduction des volumes d’exportation cette année. Les prix du gaz naturel en Europe ont récemment atteint des niveaux record alors que la Russie réduit l’approvisionnement. Les prix du pétrole brut ont également grimpé en flèche après l’invasion, bien qu’ils aient quelque peu baissé depuis lors.
UE
Les exportations de combustibles fossiles ont contribué pour environ 43 milliards d’euros au budget fédéral russe depuis le début de l’invasion, finançant les crimes de guerre en Ukraine, a déclaré la CREA. Les chiffres concernent les six mois après l’invasion russe de l’Ukraine le 24 février. Au cours de cette période, selon les estimations de la CREA, l’UE était le plus grand importateur de combustibles fossiles russes avec 85,1 milliards d’euros. La Chine suivait avec 34,9 milliards d’euros. La Turquie était bonne pour 10,7 milliards d’euros.
L’UE a cessé d’acheter du charbon à la Russie, mais n’introduit qu’une interdiction progressive du pétrole russe. En outre, aucune restriction n’a encore été établie pour l’importation de gaz naturel. Là-bas, le bloc de pays est fortement dépendant de la Russie.
Selon la CREA, l’embargo de l’UE sur les importations de charbon en provenance de Russie a été efficace. Après l’entrée en vigueur de l’interdiction, les exportations russes de charbon sont tombées à leur plus bas niveau depuis le début de la guerre. « La Russie n’a pas été en mesure de trouver d’autres acheteurs pour compenser la baisse de la demande dans l’UE », a déclaré le CREA.
Expédition
L’organisation a insisté sur des règles plus strictes pour l’exportation de pétrole russe et sur leur application. L’UE et le Royaume-Uni devraient user de leur influence dans le transport maritime mondial pour ce faire.
« L’UE devrait interdire aux navires européens et aux ports européens d’être utilisés pour expédier du pétrole russe vers d’autres pays, tandis que le Royaume-Uni devrait cesser d’autoriser son secteur des assurances à participer à ce commerce », a déclaré le CREA.
Les pays du G7 avaient précédemment promis de travailler de toute urgence sur un plafonnement des prix du pétrole brut russe. En conséquence, la Russie perdrait une grande partie des revenus de ses exportations de pétrole.
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