Les enfants vulnérables passent parfois beaucoup de temps dans une camionnette sur le chemin de l’école, puis s’assoient en classe fatigués et surexcités. En mars, l’enquête nationale menée par l’organisation d’intérêt Ouders & Onderwijs auprès de plus de 500 parents a montré que cela s’est produit, et une enquête similaire a maintenant été menée par le PvdA à Coevorden. Les conclusions étaient les mêmes.
La faction Coevorder PvdA a fait interroger 26 parents de la municipalité et a eu des conversations avec des chauffeurs de taxi. Cela a montré que la qualité du transport des étudiants à Coevorden est insuffisante. C’est pourquoi le PvdA a déposé ce soir une motion pour améliorer la qualité du transport des étudiants sur la base des résultats de l’étude.
« Il n’y a pas d’enseignement spécialisé dans notre commune, donc les parents de Coevorden n’ont pas le choix et doivent utiliser le transport des élèves », explique le chef du parti PvdA Michel Blanken. « C’est pourquoi nous devons veiller à ce que la qualité des transports s’améliore. »
Plus d’une heure et demie sur la route
La recherche montre, entre autres, que les enfants doivent voyager trop longtemps de la maison à l’école. Près d’un quart des parents interrogés indiquent que leur(s) enfant(s) se rend(ont) à l’école pendant plus d’une heure et demie, alors que le temps de trajet maximum est de 45 minutes pour les enfants jusqu’à douze ans et un maximum d’un an. heure pour les enfants jusqu’à dix-huit ans.
Près de quarante pour cent des répondants ne pensent pas que le transport scolaire est sécuritaire ou se demandent s’il est suffisamment sécuritaire. Selon les parents, ce doute est dû aux camionnettes surpeuplées, qui transportent en moyenne cinq enfants, eux aussi d’âge variable. En conséquence, il existe des différences majeures dans le stade de développement des enfants et il existe différentes limitations dans le groupe d’enfants qui sont transportés en même temps.
Selon les parents interrogés, cela pose problème car le conducteur n’est pas toujours en mesure d’y répondre. En effet, le conducteur n’a qu’une connaissance limitée de la situation des enfants et de l’attention qu’il doit porter sur la route en même temps.
Sur la base de l’étude, le PvdA formule quatre recommandations relatives à la communication, aux demandes des parents, à la mise en œuvre et à l’appel d’offres des contrats. Dans une motion, le conseil a été invité à intégrer ces recommandations dans une proposition d’amélioration du transport des élèves.
Lors de la réunion du conseil, il y a eu des questions sur l’étude et la faisabilité des recommandations, mais tous les partis ont finalement voté en faveur de la motion.