La province tiendra des réunions sur le transferium De Punt fin octobre

La province de Drenthe tiendra plusieurs réunions fin octobre sur l’éventuelle arrivée d’un transferium le long de l’A28, à De Punt. L’idée est d’entrer en dialogue avec l’environnement et de déterminer la base d’appui. Sur cette base, la province reconsidérera ou non le plan.

Ceci est indiqué dans les réponses aux questions que le Parti pour les Animaux a posées au gouvernement provincial de Drenthe. Le transferium sera composé d’un grand parking pour des centaines de voitures, d’un hub de transports en commun pour les lignes de bus et de nouvelles bretelles pour l’A28. Les résultats des discussions avec les riverains seront soumis au Parlement en novembre au plus tôt.

Les projets d’arrivée du transferium existent depuis près de dix ans. Un sujet brûlant est la nature adjacente de la région de Drentsche Aa. Les opposants craignent qu’il ne subisse une pression disproportionnée. L’été dernier, une pétition a été remise au gouvernement provincial avec plus de trois mille signatures contre la construction.

Au sein de la municipalité de Tynaarlo, il existe également une division au sein du conseil et de l’exécutif municipal au sujet du plan proposé. Une modification au plan de zonage est nécessaire, mais cela n’a pas encore été coché.

« En conversation avec l’exécutif municipal de Tynaarlo, il a été établi qu’il existe des points de vue divergents sur les plans et que des doutes sur l’utilité et la nécessité influencent le processus de prise de décision concernant le plan de zonage », écrit la province.

En outre, une dérogation aux lois applicables en matière de protection de la nature a été demandée. Aucune décision n’a été prise à ce sujet non plus.

Le groupe d’action Transferium-Nee s’est assis autour de la table avec l’échevin Jelbrich Peters cet après-midi à propos du transferium. Selon les opposants, il reste deux options au conseil municipal : le plan se poursuivra dans son intégralité (bretelles comprises) ou pas du tout.

« Au nom des opposants, je n’arrête pas de dire : nous sommes favorables à rendre les transports plus durables, mais ce n’est pas le bon endroit », déclare Sylvie Westerhof au nom de Transferium-Nee. « Nous avions espéré que la pétition convaincrait la municipalité, mais indirectement aussi la province de Drenthe, d’abandonner les plans. »



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