La production de CAR au Royaume-Uni a diminué pour le sixième mois consécutif alors que les usines continuent de réduire leurs modèles clés.
Les constructeurs se lancent tous dans la quête des véhicules électriques et, à mesure qu’ils se rééquipent pour la nouvelle génération verte, la production a ralenti dans tous les domaines.
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La production de véhicules neufs a diminué de 8,4 pour cent en août, selon une publication financière C’est de l’argent.
Alors que les constructeurs adoptent l’ère des véhicules électriques, la dernière baisse a été réprimée par les fermetures estivales.
La production automobile a chuté de 3 781 unités en août.
Au total, 41 271 voitures neuves ont été envoyées aux showrooms, mais il s’agit d’une baisse de 8,4 pour cent par rapport au mois d’août de l’année dernière.
Une baisse plus spectaculaire a été enregistrée pour la production destinée au marché britannique – en baisse de 19,8 pour cent – que pour les exportations, qui n’ont chuté que de 5,9 pour cent.
Il poursuit le ralentissement automobile observé au cours de l’année, avec une baisse de 8,5 pour cent.
Mais ce ne sont pas que de mauvaises nouvelles pour les amateurs d’essence.
La production destinée au marché intérieur a en fait augmenté de 12,3 pour cent depuis le début de l’année, les exportations ayant été les plus touchées, en baisse de 13,6 pour cent.
L’année dernière, 24 milliards de livres sterling d’investissements privés et publics dans l’industrie automobile ont redonné espoir au marché britannique, et de nombreuses marques ont suivi en annonçant leurs propres nouveaux projets.
Il a été dit que cela remettrait la production britannique dans le jeu.
Le directeur général de la Society of Motor Manufacturers and Traders, Mike Hawes, a déclaré : « Avec les fermetures estivales traditionnelles et les usines qui se préparent à passer à de nouveaux modèles, août allait toujours être un mois plus calme en termes de production.
« Le secteur reste toutefois optimiste quant à un retour à la croissance, avec des niveaux d’investissement records annoncés l’année dernière. »
Hawes a ajouté que le gouvernement devait « démontrer qu’il soutient l’automobile » avec le budget d’automne qui sera rendu le 30 octobre.
L’association professionnelle souhaite également « un plan avec ses propositions pour une énergie verte et moins chère, des investissements dans les compétences et la culture de marchés sains ici et à l’étranger ».
Sans investissements supplémentaires, on craint que le Royaume-Uni perde sa compétitivité.