La police a emporté trente gros vélos gonflés avec elle lors d’un contrôle majeur dans le centre d’Eindhoven vendredi. Les gros vélos sont non seulement gonflés à bloc, mais semblent également dans un état déplorable. Par exemple, les freins ne fonctionnent pas sur un certain nombre de gros vélos.
« Certains vélos ne sont pas en très bon état », soupire Mitch Meijers, de la police, en examinant les gros vélos saisis. Tous les trente sont soigneusement alignés dans le hangar de la police d’Eindhoven. Dans un cas, la poignée tombe presque immédiatement, dans l’autre, le frein ne fonctionne pas. « Imaginez : vous avez douze ans, vous roulez à quarante kilomètres par heure et puis vos freins ne fonctionnent plus. Je n’arrive pas à comprendre ça… »
Cas le plus extrême lors de l’inspection de vendredi : un garçon de quinze ans qui roulait à vélo sans pédales, sans accélérateur et sans frein qui ne fonctionnait plus. « Quand je lui ai fait signe d’arrêter, il a posé les deux pieds sur terre comme un Pierrafeu à l’arrêt », déclare Meijers.
« La plupart des gros vélos ne sont pas conçus pour rouler à ces vitesses. »
Selon Meijers, le mauvais état des vélos est principalement dû à l’accélération : « La plupart des gros vélos ne sont pas du tout faits pour rouler à ces vitesses. » En conséquence, un gros vélo gonflé souffre de défauts qui n’apparaîtraient pas si rapidement lors d’une utilisation normale, explique Meijers. « Les plaquettes de frein s’usent beaucoup plus vite que prévu et le conducteur continue de rouler sur un vélo cassé. »
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Selon la police, dans la pratique, beaucoup plus de fatbikes auraient été installés, mais les conducteurs peuvent astucieusement contourner le contrôle. Il est possible de réinitialiser un vélo gonflé aux paramètres d’usine via une application. Après cette réinitialisation, ils roulent à la vitesse autorisée de 25 kilomètres par heure. « Certains d’entre eux ont été plus malins que nous. »
Les gros vélos ont généralement un accélérateur. Celui-ci a été conçu par le fabricant pour que vous puissiez donner une poussée électronique au gros vélo lourd lorsque, par exemple, vous avez un pneu crevé. De cette façon, vous pourrez toujours ramener le vélo à la maison. C’est tout à fait légal, à condition que cela se fasse en dessous de six kilomètres par heure.
Si vous vous assurez que vous pouvez aller plus vite avec l’accélérateur, c’est un gros vélo gonflé. « C’est souvent une mauvaise chose de voir un gros vélo avec un accélérateur », explique Meijers. « Si quelqu’un garde ses jambes immobiles en faisant du vélo, on sait déjà quelle heure il est. »
« Si vous recevez une deuxième amende, votre fat bike vous sera confisqué. »
Sur les trente fat bikes saisis lors du contrôle vendredi, sept conducteurs ont perdu définitivement leur fat bike, car ils ont été condamnés à plusieurs amendes pour avoir conduit un fat bike gonflé à bloc.
Les autres pourront bientôt récupérer le fat bike – les jeunes conducteurs sont invités à la gare avec leurs parents. « Avec un avertissement catégorique pour l’avenir : si vous recevez une deuxième amende, votre fat bike vous sera confisqué », a indiqué samedi la police.
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