La police envoie davantage de personnes de plus de 75 ans « dangereuses » à CBR pour un examen de conduite : « Mais je conduis depuis soixante ans sans aucun problème »

En 2023, 1.589 personnes de plus de 75 ans ont dû passer un tel examen d’aptitude à la conduite auprès du Bureau central des permis de conduire (CBR), selon les nouveaux chiffres de cet institut. Près de 600 d’entre eux avaient plus de 85 ans. Un an plus tôt, 10 % de personnes de plus de 75 ans en moins étaient touchées : 1 436 personnes. Ils ont été renvoyés par la police parce qu’un policier doutait que l’aîné « avait le contrôle ». Cela peut se produire après une collision ou tout autre comportement de circulation notable.

Les personnes âgées référées au CBR peuvent choisir : remettre leur permis de conduire (ce qui les oblige à laisser leur voiture pour le reste de leur vie) ou passer deux examens. Un test est un test théorique des règles de circulation, le deuxième test vérifie les compétences de conduite. Tarifs pour les plus de 75 ans : plus de 400 euros.

La CBR n’a pas d’explication directe à l’augmentation du nombre d’examens de conduite imposés. « Ce sont des gens qui ont donné à la police l’impression qu’elle n’avait pas le contrôle de la circulation. Ils pourront alors nous montrer qu’ils le sont », explique un porte-parole. La police n’a pas pu indiquer ce week-end quand un agent décide de renvoyer quelqu’un.

Le nombre de personnes âgées augmente rapidement aux Pays-Bas. En 2000, 13 pour cent des Néerlandais avaient plus de 65 ans, mais c’est aujourd’hui plus de 20 pour cent.

Les personnes âgées et les avocats spécialisés dans la circulation routière constatent une discrimination fondée sur l’âge dans les renvois au CBR. Ria van Veldhoven (83 ans) n’a pas causé d’accident depuis six ans, mais à la fin de l’année dernière, elle est entrée en collision avec un livreur de pizza à vélo sur un rond-point. Elle est en colère de devoir maintenant passer un test pour des centaines d’euros. « J’ai dû tourner à droite. Il venait de la gauche, derrière une voiture et roulait très vite. Je ne l’ai pas vu. Il est ensuite reparti à vélo et n’a pas été blessé. Mais quelqu’un avait appelé la police. Van Veldhoven ne peut pas vivre sans son permis de conduire, dit-elle. « J’ai besoin de la voiture pour ma vie sociale et mon travail bénévole. »

L’avocat spécialisé en droit de la route Joris van ‘t Hoff peut comprendre la colère de Van Veldhoven. Il constate que dans la pratique, les personnes âgées sont plus souvent obligées de passer un test. « La police semble de plus en plus consciente du fait qu’elle peut signaler, sur la base du code de la route, s’elle doute de son aptitude à conduire. »

Récemment, l’avocat spécialisé en droit de la route Van ‘t Hoff a appris qu’un de ses clients âgés s’était retrouvé accidentellement sur la piste cyclable. «C’était une journée très pluvieuse et il y avait un orage. Cette piste cyclable ressemblait à une chaussée, l’homme avait raté un panneau de signalisation. C’est aussi ce qu’il a dit à la police. Sur la base de cette seule phrase, le permis de conduire a été confisqué et un examen de la vue a dû être effectué. Mais la police n’a pas tenu compte d’autres circonstances, comme la météo et la visibilité. »

Van ‘t Hoff se demande si un jeune réalisateur aurait bénéficié du même traitement. « C’est méchant, car quelqu’un perd immédiatement son permis de conduire, alors que cela ne serait probablement pas arrivé à quelqu’un dans la trentaine. »

Il existe plusieurs motifs pour lesquels des personnes peuvent être tenues de passer un examen de conduite. Cela est possible, par exemple, si la police doute qu’un conducteur ait encore les compétences nécessaires pour conduire en toute sécurité. Il s’agit par exemple d’une conduite beaucoup trop lente sur l’autoroute ou d’une conduite à contre-sens. La recherche comprend une partie théorique et un test d’aptitude à la conduite, qui examine le comportement routier et la maîtrise du véhicule.

Avocat Van ‘t Hoff : « Je conseillerais à la police d’examiner de plus près toutes les circonstances. Et vérifiez également le système de police pour voir si quelqu’un a d’autres changements dans son nom. En cas d’incident, ils ne sont pas obligés de le signaler immédiatement au CBR. Surtout si l’on ne doute pas immédiatement de l’aptitude à conduire d’une personne.»

Ria van Veldhoven, la femme de 83 ans à l’origine d’une collision mineure, a reçu une lettre lui indiquant qu’elle doit payer 470 euros pour le test de riz à la mi-mars. « Alors je saurai quand je devrai venir. Si je suis en retard, je perdrai mon permis de conduire. Elle s’entraîne désormais quotidiennement sur ordinateur pour son examen théorique. « Après avoir pratiqué six fois, j’ai « réussi ». Mais toute cette agitation me donne l’impression d’être un criminel.

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