La plus belle Ferrari du monde est vendue aux enchères pour 29 millions de livres sterling – c’est extrêmement rare et a remporté plusieurs courses historiques


LA VOITURE surnommée « la plus belle Ferrari jamais construite » pourrait être la vôtre – pour un prix exorbitant de 29 millions de livres sterling.

RM Sotheby’s vend aux enchères la rare voiture de course « Pontoon Fendered » 250 Testa Rossa à la fin du mois prochain.

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La rare voiture de course « Pontoon Fendered » 250 Testa Rossa devrait être vendue aux enchèresCrédit : RM Sotheby’s
Forbes a rapporté que les enchérisseurs peuvent s'attendre à payer jusqu'à 29 millions de livres sterling pour la beauté.

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Forbes a rapporté que les enchérisseurs peuvent s’attendre à payer jusqu’à 29 millions de livres sterling pour la beauté.Crédit : RM Sotheby’s
Il est équipé d'un Tipo 128 Colombo V-12 de 3,0 litres.

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Il est équipé d’un Tipo 128 Colombo V-12 de 3,0 litres.Crédit : RM Sotheby’s

Cette voiture de course 250 Testa Rossa « Pontoon Fendered » est, selon Sotheby’s, l’une des Ferrari les plus attractives ayant quitté Maranello.

La machine de vitesse astucieuse a participé à près de 20 courses au cours de sa carrière compétitive qui a duré dix ans, remportant quatre victoires gagnantes en cours de route.

C’est également l’un des 19 exemplaires à quitter l’usine Ferrari avec la très convoitée carrosserie « aile de ponton ».

Le constructeur automobile n’avait construit que 33 exemplaires du véhicule avant la fin de la production en 1962.

La voiture de course 250 Testa Rossa a été introduite fin 1957 en réponse aux nouvelles règles de compétition concernant la cylindrée du moteur.

La voiture de sport courbée s’est rapidement révélée gagnante, avec des variantes remportant la victoire aux 24 Heures du Mans en 1958, 1960, 1961 et 1962, et aidant Ferrari à remporter quatre championnats du monde.

Parmi les points forts de la voiture que Sotheby’s appelle « la plus belle Ferrari jamais construite », citons l’intérieur à deux places recouvert de cuir beige, avec un volant à trois branches cerclé de bois.

La voiture a été entièrement restaurée en 2013 par Ferrari Classiche, ce qui signifie qu’elle semble presque neuve depuis l’usine de Maranello en 1958.

Il a également été orné de la boule de gomme blanche Rosso Corsa de Ferrari, avec le numéro 81.

Et pour les passionnés d’essence parmi vous, le magnifique Tipo 128 Colombo V-12 de 3,0 litres est certainement quelque chose à voir.

Le moulin produit 300 ch et était suffisamment puissant pour atteindre une vitesse de pointe de 168 mph lorsqu’il était neuf.

Cette 250 Testa Rossa sera vendue aux enchères lors de l’événement Sotheby’s Sealed de trois jours qui débutera à Détroit le 21 février.

Forbes a rapporté que le soumissionnaire retenu devrait s’attendre à payer entre 26,6 et 29,7 millions de livres sterling s’il souhaite posséder cette machine de course rouge flamboyante.

« Entièrement restauré par Ferrari Classiche en 2013, cet exemplaire est l’un des très rares Testa Rossa à être certifié Red Book comme conservant à la fois son moteur et sa boîte de vitesses à numéros correspondants », peut-on lire dans la liste.

« La Testa Rossa a été la voiture de course sportive la plus titrée de l’illustre histoire de Ferrari, remportant quatre championnats du monde et quatre victoires au général aux 24 Heures du Mans de 1958 à 1962. »

Cela survient quelques mois seulement après qu’une Ferrari 412P Berlinetta de 1967 ait été vendue pour 24 millions de livres sterling chez Bonham Auctions.

Bonhams a déclaré à propos de la voiture : « Cette voiture exceptionnelle est sans précédent dans sa rareté, car ce n’est que l’une des deux 412P construites.

« Faisant l’objet d’une restauration exhaustive de neuf ans, cet effort a non seulement revitalisé la voiture pour lui redonner sa gloire d’origine, mais l’a également rendue apte à la route. »

La voiture était suffisamment rapide pour atteindre une vitesse de pointe de 260 km/h lorsqu'elle était neuve.

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La voiture était suffisamment rapide pour atteindre une vitesse de pointe de 260 km/h lorsqu’elle était neuve.Crédit : mediadrumimages
Son design est également extrêmement rare - un seul sur 19 à sortir de l'usine

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Son design est également extrêmement rare – un seul sur 19 à sortir de l’usineCrédit : mediadrumimages



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