Un incendie sur le chantier Uithoornlijn près de Boerlagelaan signifie que la planification de la construction de la ligne de tramway doit être modifiée. La police pense que le feu a peut-être été déclenché.
L’incendie, qui s’est déclaré peu avant 4 heures du matin hier soir, a paralysé un certain nombre d’activités. La porte-parole du projet de construction, Katja Torbijn, affirme qu’il n’y a pas eu de blessés, mais énumère une belle liste de dommages matériels.
L’incendie a carbonisé des parties des barrières antibruit récemment installées, a causé de graves dommages au hangar de construction et le matériau d’amortissement en caoutchouc a été irrémédiablement endommagé.
« Aujourd’hui, principalement le déblaiement des décombres »
Ce dernier semble être le plus gros problème. Ce matériau de construction doit être commandé à nouveau et livré. Cela signifie : un nouvel horaire et des frais supplémentaires. Torbijn ne peut pas encore dire à quoi cela ressemblera. « Aujourd’hui, c’était surtout du déblaiement », soupire-t-elle. « En tout cas, la livraison finale ne semble pas en danger. »
Nouvelle bosse
La ligne Uithoorn devrait donc encore être prête à l’été 2023. Ce n’est pas la seule difficulté rencontrée par l’entrepreneur Dura Vermeer. La pénurie de matières premières due à la guerre en Ukraine a également récemment obligé Dura Vermeer à modifier la planification. Cela était dû à un retard de livraison des rails en acier.
La chef de projet Marieke Hietbrink a ensuite expliqué les conséquences : « Les rails déjà livrés ne sont pas suffisants pour terminer la première partie de la voie du tram. Malheureusement, il est donc nécessaire de fermer la voie du tram pendant deux mois de plus. Le porte-parole Torbijn ne sait pas encore si du matériel actuellement difficile à obtenir a été détruit.
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La police enquête pour savoir si l’incendie sur le chantier s’est effectivement déclenché la nuit dernière.
L’Uithoornlijn est destiné à fournir une connexion plus rapide avec Amstelveen et Amsterdam. La ligne est une extension de la ligne Amstelveen et compte finalement trois arrêts, le dernier étant au centre d’Uithoorn.
70 millions d’euros ont été budgétés pour la construction de la ligne de tramway, dont la municipalité apportera plus d’un million et la province plus de deux millions. Le reste sera pris en charge par la Région des transports d’Amsterdam, qui fait à nouveau appel au gouvernement.