La piste cyclable qui devait longer un fossé dans le quartier d’Oosterboer à Meppel sera déplacée. Les riverains s’opposent fermement à l’arrivée de la nouvelle piste cyclable et craignent que les enfants ne tombent dans le fossé. Il y a deux écoles primaires au bord de l’eau. La municipalité a désormais décidé de construire la piste cyclable à au moins deux mètres du fossé.
« Cela augmente la sécurité sur le chemin », écrit la municipalité comme motif. Mais la résistance ne s’arrête pas là. Il n’y a pas beaucoup d’espace à l’endroit où devrait être implantée la nouvelle piste cyclable. Ainsi d’un côté se trouve le fossé, de l’autre des arbres monumentaux. « Plus on se rapproche des arbres, plus c’est mauvais pour les arbres », répond Gert Gouw. Il est l’un des initiateurs d’une pétition contre ces projets. Cette pétition, signée près de 900 fois, sera présentée demain.
La piste cyclable actuelle est parallèle à la piste nouvellement construite, mais de l’autre côté des arbres. La municipalité qualifie le chemin actuel de dangereux. C’est aussi une allée vers une ferme indépendante. Selon la municipalité, le chemin est trop étroit pour les cyclistes et les voitures. La résidente de la ferme affirme que les cyclistes ne s’écartent que rarement, voire jamais, lorsqu’elle entre ou sort de l’allée. D’ailleurs, la demande d’un nouveau chemin ne vient pas du résident.
Les habitants du quartier trouvent ce raisonnement étrange. Les initiateurs de la pétition ont donc également réalisé des comptages de trafic. Ils concluent qu’en moyenne, moins d’une voiture circule sur le chemin par heure, contre 40 cyclistes et piétons par heure. Une clôture entre la piste cyclable et le fossé semble être une solution possible, mais elle ne peut pas être installée car l’Office des eaux ne peut alors pas draguer le fossé.
En attendant, la politique locale s’en préoccupe également. L’Union chrétienne a déjà posé des questions, après quoi la municipalité répond, entre autres, que le chemin sera déplacé de deux mètres. Les travaux devaient initialement démarrer à la mi-novembre. Cela a maintenant été reporté à janvier. Les résidents ont déjà indiqué qu’ils prendraient des mesures si les travaux se poursuivaient. « Ensuite, nous prenons des chaises et des tables de camping et nous nous asseyons », explique Niesko Dubbelboer, co-initiateur de la pétition. « Prenez un café, puis nous parlerons à tous ceux qui le souhaitent. »
Les deux écoles bordant le futur tracé ne sont pas satisfaites du projet. « Bien que la piste cyclable prévue réponde aux normes de sécurité établies, les écoles sont sérieusement préoccupées par la proximité du fossé profond », écrit Niels Strolenberg, président de la fondation éducative Promes, au nom des deux écoles dans une lettre à la municipalité. . « Cela présente principalement des risques pour les jeunes enfants qui empruntent fréquemment le chemin. La profondeur du fossé augmente le sentiment d’insécurité. »
Les deux écoles font même des heures supplémentaires en raison des troubles dans le quartier. « Les écoles ont indiqué qu’elles subissent actuellement une pression supplémentaire en raison des plaintes des résidents locaux concernant le processus entourant la piste cyclable. En tant que parties prenantes, les écoles sont bien sûr disposées à apporter des idées, mais elles n’ont pas la position de prendre des décisions. ni la responsabilité. Cela conduit à de la frustration et à un fardeau inutile. Par exemple, les parents se rendent régulièrement dans les écoles pour demander des explications. C’est pourquoi les écoles demandent qu’un interlocuteur de la commune prenne le contrôle.
Afin de finalement trouver une solution, les écoles souhaitent consulter les habitants et la municipalité pour discuter de la sécurité routière dans l’ensemble du quartier. Ils proposent également d’impliquer les écoles dans une « conversation sérieuse » sur les préoccupations et les solutions et mesures de sécurité possibles.