L’Intercity Nouvelle Génération, surnommé « la guêpe », succède au Fyra sur la ligne à grande vitesse. Cependant, fidèle au style de la HSL, l’arrivée est en proie au malheur. En partie à cause du coronavirus, les livraisons ont été retardées de plus de deux ans et les seuls 16 trains exploités par NS connaissent de nombreux problèmes de démarrage.
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La pièce maîtresse de NS, « la guêpe », s’avère être un train qui donne mal à la tête : 99 trains commandés, seuls huit d’entre eux circulent
