Les expéditions d’aide vers la bande de Gaza assiégée ont été si gravement perturbées que les obstacles à l’approvisionnement humanitaire pourraient mettre en péril un éventuel échange de prisonniers contre des otages entre le Hamas et Israël, ont déclaré plusieurs responsables occidentaux.
Le Hamas a exigé une augmentation de l’aide humanitaire comme condition cruciale à tout échange d’otages. Lors du précédent échange de ce type, en novembre, le Hamas avait exigé qu’au moins 200 camions traversent chaque jour avant de libérer un lot quotidien d’otages.
Dans un nouvel accord proposé, qui n’a pas encore été finalisé, le Hamas demanderait qu’au moins 400 camions d’aide humanitaire soient autorisés à entrer chaque jour – ce qui reste moins que les plus de 500 camions au total qui traverseraient quotidiennement l’enclave sous blocus avant le début du blocus. La guerre entre Israël et le Hamas a commencé le 7 octobre.
Après que l’aide humanitaire arrivant à Gaza se soit ralentie, Ramesh Rajasingham, directeur de la coordination du bureau humanitaire de l’ONU, a averti mardi qu’un quart de la population de Gaza, soit plus de 2 millions d’habitants, était au bord de la famine et qu’une famine généralisée était « presque imminente ». inévitable ».
Les camions transportant de l’aide entrent via l’Égypte et un poste frontière israélien, mais l’armée israélienne a ouvert le feu sur des convois humanitaires pas plus tard que début février, selon l’ONU, tandis que la police palestinienne refuse de garder les livraisons après une frappe aérienne sur une cargaison.
Un responsable occidental familier avec ces défis a déclaré qu’il « avait des inquiétudes [about whether] nous pouvons obtenir ce dont nous avons besoin pour satisfaire aux conditions du cessez-le-feu.
Un autre responsable a déclaré qu’ils avaient partagé avec le Qatar et l’Égypte, qui jouent le rôle de médiateurs dans les négociations sur la libération des otages, une liste d’améliorations – allant d’une sécurité accrue à un meilleur équipement de communication – nécessaires à toute augmentation de l’aide.
L’enclave palestinienne est de plus en plus anarchique, avec des pillages généralisés de camions, ce qui rend difficile de savoir comment les agences d’aide internationale pourraient intensifier leurs expéditions.
« Nous appelons à la libération des otages, nous appelons à un cessez-le-feu et nous sommes prêts à fournir une aide vitale à grande échelle dès que les conditions sur le terrain nous le permettront », a déclaré Scott Anderson, directeur adjoint de l’agence des Nations Unies. pour les Palestiniens, l’UNRWA, à Gaza.
L’ONU avait demandé une réunion urgente avec le chef de l’armée israélienne, Herzi Halevi, le 11 février, après que deux convois – qui avaient été autorisés à traverser la bande de Gaza par le ministère israélien de la Défense – aient été attaqués par les forces israéliennes les 5 et 6 février. , selon une lettre consultée par le Financial Times.
Halevi n’a pas répondu à la lettre, a déclaré une personne proche du dossier. Deux porte-parole de l’armée israélienne ont déclaré qu’ils n’étaient pas au courant de la lettre ni de la demande de rendez-vous.
Cogat, l’organisme militaire israélien chargé des affaires humanitaires à Gaza, a déclaré mercredi que 31 camions de nourriture étaient entrés dans le nord de Gaza dans la nuit et a affirmé qu’il n’y avait « aucune limite au montant de l’aide humanitaire pour les civils de Gaza ».
Carl Skau, directeur adjoint du Programme alimentaire mondial, a déclaré mardi au Conseil de sécurité de l’ONU que « le risque de famine est alimenté par l’incapacité d’acheminer des vivres essentiels à Gaza en quantités suffisantes et par les conditions d’exploitation presque impossibles auxquelles sont confrontés nos pays ». personnel sur le terrain ».
Face à la grave pénurie de nourriture, les chauffeurs de camion ont dû installer des barricades métalliques sur leurs fenêtres pour se protéger, car des bandes de jeunes hommes pillent régulièrement de la farine et d’autres fournitures.
L’Égypte, la Jordanie, les Émirats arabes unis, le Qatar et la France ont largué de l’aide à Gaza mardi, après que moins de 250 camions ont réussi à entrer dans l’enclave au cours des trois jours précédents, selon les données de l’ONU.
Dans une vidéo partagée sur les réseaux sociaux après le largage, on voit des jeunes hommes portant des sacs de 25 kilos de farine, dont beaucoup sont tombés à la mer. « Un sac de farine, au bout d’un mois ! » dit un homme. « C’était comme un million d’années. »
Les conditions sont particulièrement désastreuses dans le nord de la bande de Gaza, qui a été dévasté par la campagne militaire israélienne.
Dans une vidéo vue par le FT, des jeunes hommes descendent immédiatement sur quatre camions de farine après que les véhicules, se dirigeant vers le nord, ont traversé un point de contrôle militaire israélien au bord du ruisseau Wadi Gaza ce week-end.
« Tsahal ne déplace pas ses propres forces de haut en bas, ni du sud au nord, donc on s’attend à ce que l’ONU le fasse. [with unarmed aid convoys]? » a déclaré la deuxième personne familière avec les opérations humanitaires à Gaza.
L’ONU et d’autres organismes internationaux ont tenté de convaincre la partie israélienne de faire preuve d’une plus grande flexibilité et de progrès en matière de fourniture d’aide humanitaire, notamment en matière de protection des convois.
« Aidez-moi, à vous aider, pour que nous puissions travailler ensemble », a ajouté la personne. « Mais tout est ponctuel et non soumis à un véritable plan. »
Pendant au moins deux jours la semaine dernière, l’UNRWA et le PAM ont manqué de fournitures, a déclaré l’un des responsables.
Un projet naissant, négocié par l’Egypte, visant à permettre aux policiers palestiniens de retourner au travail sans armes ni uniformes pour garder les convois n’a pas encore porté ses fruits, a déclaré Anderson de l’UNRWA.
« Nous avons un méli-mélo de policiers qui essaient essentiellement de se présenter et d’aider, au péril de leur vie », a-t-il déclaré.
Israël a largué ce mois-ci des tracts à Rafah, dans la bande de Gaza, avec une photo d’une voiture de police palestinienne détruite, qui avait été bombardée par un avion de guerre israélien alors qu’elle gardait un convoi de nourriture le 6 février. « Notre message est clair ; les services de sécurité israéliens ne permettront pas aux appareils de sécurité du Hamas de continuer à fonctionner », indiquent les tracts.
Près de 30 000 Palestiniens ont été tués par l’offensive israélienne à Gaza, selon les autorités sanitaires de l’enclave dirigée par le Hamas, après le raid transfrontalier du groupe militant dans le sud d’Israël le 7 octobre qui a déclenché la guerre. Au cours du raid, 1 200 personnes ont été tuées, selon les chiffres israéliens, et 250 prises en otages.
Les efforts visant à négocier un nouveau cessez-le-feu et un accord de prise d’otages entre Israël et le Hamas – sous la médiation des États-Unis, du Qatar et de l’Égypte – n’ont pas abouti, bien que le président américain Joe Biden ait indiqué lundi qu’un accord pourrait être conclu d’ici le début de la semaine prochaine.