L’une des 24 Heures du Mans les plus serrées et les plus excitantes jamais organisées s’est terminée par une célébration Ferrari.
Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen composaient l’équipage gagnant de Ferrari. EPA/AOP
Ferrari a remporté la victoire aux 24 Heures du Mans cette année.
Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicolas Nielsen a remporté l’une des courses les plus équilibrées de l’histoire de la course classique avec seulement 14 secondes d’écart avec la flotte Toyota. Pas moins de neuf équipes premières ont pu s’inscrire dans le même tour que le vainqueur.
Le drame d’Ovide a décidé
Au cours de la journée de course, plusieurs constructeurs automobiles se sont succédé dans la victoire. L’équipe Ferrari n°50 semblait en route vers une victoire facile jusqu’à ce que les portes de la voiture s’ouvrent dans l’avant-dernière heure.
Le jury a ordonné à la voiture de se rendre au garage, dont la porte était fermée. La voiture a été ravitaillée à ce moment-là, mais le « cycle des stands » était nouveau pour la voiture.
Le mur des stands de Ferrari a fait des formules une étiquette de génie tactique d’une manière atypique. Du carburant a été économisé, grâce auquel un arrêt au stand a pu être supprimé dès la dernière étape de la course.
Lorsque Nielsen a franchi la ligne d’arrivée, il ne restait plus qu’une goutte de carburant dans la voiture. Cependant, cela a suffi, car la Toyota poursuivante n’a pas réussi à rattraper le Danois.
Cela a été affecté par José-Maria Lopez tomber dans des erreurs de conduite. L’Argentin, qui a trop essayé, a fait un tête-à-queue et a perdu du temps dans les derniers instants de la course. Toyota a perdu un temps précieux dans les tête-à-queue, ce qui a finalement fait tourner la course en faveur de Ferrari.
Ferrari avait de nombreuses raisons d’être heureuse puisque l’autre équipe a terminé troisième de la course.
Kubica a flashé
Le vainqueur de la compétition a parcouru 311 tours dans la journée. Ce nombre est le plus bas du 21e siècle.
La course de cette année s’est déroulée dans des conditions difficiles. Le parcours a été perturbé par des averses de pluie et, dimanche matin, un épais brouillard a obligé les concurrents à suivre longtemps la voiture de sécurité.
La voiture de sécurité a également été nécessaire tôt dans la nuit, lorsque le talus ferroviaire a dû être réparé pendant quelques heures. La raison en était le pilote de la troisième hypercar Ferrari Robert Kubican et BMW Dries Vanthoor accident entre
Kubica a carrément battu son rival. La BMW a été projetée contre le mur. Vanthoor a mis en ligne des mots puissants sur la radio de l’équipe et plus tard sur X.
Même si le jury du concours a reconnu Kubica coupable de l’accident, plusieurs fans du Polonais ont estimé que leur idole était innocente. Ils l’ont également fortement exprimé sur les réseaux sociaux.