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La part de Tesla dans les ventes de véhicules électriques aux États-Unis est tombée pour la première fois en dessous de 50 %, alors que le plus grand fabricant mondial de véhicules électriques est confronté à une concurrence accrue sur son marché intérieur.
Le groupe automobile d’Elon Musk a vu sa part de marché sur le marché des voitures à batterie chuter à 49,7 % au deuxième trimestre, contre 59 % un an plus tôt, selon Cox Automotive, un groupe leader dans les services et les données automobiles.
Le constructeur de véhicules électriques a dû faire face à une concurrence accrue qui a entraîné une « pression continue sur les prix », a déclaré Stephanie Valdez Streaty, directrice des études chez Cox.
Ces données surviennent alors que Tesla subit une pression renouvelée pour mettre à jour sa gamme à mesure que de nouveaux concurrents arrivent chez les concessionnaires, notamment en proposant un véhicule grand public, et que le taux de croissance de la demande de véhicules électriques ralentit.
Les ventes globales de véhicules électriques aux États-Unis ont augmenté de 11,3 % sur un an au cours du trimestre d’avril à juin, atteignant un niveau record de 330 463 unités, a déclaré Cox, mais ce chiffre est nettement inférieur au rythme de 48,4 % enregistré pour la même période l’année dernière.
Les modèles Y et 3 de Tesla sont confrontés à de nouveaux concurrents, notamment la BMW i5, la Cadillac Lyriq, la Honda Prologue et le SUV Kia EV9, a noté Cox.
Ford a conservé sa deuxième place derrière Tesla, sur le marché américain des véhicules électriques, aidé par des « volumes plus élevés » de son SUV Mustang Mach-E et de son camion F-150 Lightning.
Le marché automobile américain reste relativement protégé de l’afflux de la concurrence chinoise, contrairement à l’Europe et à d’autres régions du monde. En mai, l’administration du président Biden a annoncé son intention de quadrupler les droits de douane sur les véhicules électriques chinois, pour les porter à 100 %.
Christopher Tsai de Tsai Capital, un investisseur de Tesla, a déclaré que la nouvelle n’était « pas une surprise » et qu’il s’attendait à ce que la part de marché de Tesla continue de baisser à mesure que de nouveaux concurrents entrent sur le marché.
« Nous nous attendons également à ce que Tesla augmente sa production et ses livraisons, passant d’environ 1,8 million de véhicules aujourd’hui à environ 15 millions de véhicules en 2030 », a-t-il déclaré. « Cela s’explique par le fait que le marché des véhicules électriques et leur adoption par les consommateurs vont augmenter considérablement. »
Tesla a annoncé avoir livré 443 956 véhicules dans le monde au cours des trois mois précédant juin, soit une baisse de 4,7 % par rapport à l’année dernière, mais supérieure aux estimations de Wall Street. Les voitures Tesla ont également été incluses pour la première fois dans la liste des véhicules électriques du gouvernement local chinois qui peuvent être achetés par des groupes publics, des partis et des gouvernements.
Mais son action a chuté de plus de 6% jeudi à New York, après des informations selon lesquelles la présentation de ses nouveaux taxis autonomes serait retardée. Bloomberg News a rapporté que la présentation des nouveaux taxis, prévue en août, a été repoussée à octobre.
Tesla n’a pas répondu à une demande de commentaire.