Dans les premières années de l’ère des smartphones, il était extrêmement facile de remplacer soi-même une batterie vieillissante. Aujourd’hui, cette réparation ne peut généralement être effectuée que par du personnel spécialisé. Un nouveau règlement européen vise à changer cela.
Pendant des années, l’UE a été un chef de file en matière de législation favorable aux consommateurs et économe en ressources pour l’électronique. Il a récemment adopté une nouvelle loi pour faire de l’USB-C le port de charge standard pour les smartphones. Maintenant, d’autres changements doivent suivre qui renforcent le « droit à réparer ». TECHBOOK explique quelles pourraient être les conséquences du nouveau règlement européen sur les batteries.
Nouvelle législation européenne sur les piles et les déchets de piles
Le Parlement européen a approuvé un projet de loi de la Commission européenne visant à réaligner les réglementations européennes sur la durabilité et le recyclage des batteries. Le projet stipule non seulement la proportion de batteries qui doivent être recyclables, mais devrait également simplifier les réparations. Cela pourrait également signifier des changements profonds pour les consommateurs.
Cependant, une grande partie des changements prévus concerne principalement les entreprises qui devraient respecter de nouvelles spécifications en matière de production et de recyclage. L’UE prévoit un étiquetage obligatoire de l’empreinte carbone des batteries de véhicules électriques – par exemple dans les voitures électriques, les scooters électriques et les vélos électriques – et les batteries industrielles. Cela devrait faire partie du numérique passe batterie qui contient des informations supplémentaires telles que le lieu de fabrication et la composition. L’Allemagne est fortement impliquée dans le développement du passeport. Cela concerne les batteries d’une capacité supérieure à deux kilowattheures (kWh).
Le changement le plus significatif du point de vue des consommateurs concerne les « batteries portables ». Cela signifie des batteries dans des appareils portables – y compris les smartphones, les ordinateurs portables et les appareils électroménagers. Le projet de loi de l’UE prévoit que les consommateurs devraient pouvoir « retirer et remplacer facilement » eux-mêmes les batteries intégrées.
Les batteries amovibles reviennent-elles ?
Cela aurait des conséquences considérables pour toute une gamme de catégories d’appareils qui ne sont pas destinés à la maintenance par l’utilisateur. Dans de nombreux smartphones, ordinateurs portables, tablettes, écouteurs, etc., les batteries sont fermement collées. Des entreprises comme Apple utilisent par exemple des tirettes sur l’iPhone, qui peuvent être facilement détachées en étirant la surface adhésive. Pourtant, les utilisateurs doivent d’abord s’y rendre. Avec la plupart des smartphones, cela n’est possible que par l’avant ou l’arrière, qui est également collé et ne peut être retiré qu’avec beaucoup de chaleur et de patience.
Après tout, le remplacement de la batterie ne pose aucun problème, du moins pour les prestataires de services formés. En revanche, ouvrir et changer la batterie d’appareils tels que les AirPod et de nombreuses montres intelligentes est tout simplement impossible sans détruire le boîtier ou le fonctionnement interne. Selon l’état actuel, ces appareils sont également concernés par la nouvelle législation européenne.
À quoi ressemblera la mise en œuvre dans la réalité peut difficilement être estimée jusqu’à présent. De nombreux appareils électroniques modernes sont conçus pour résister à l’eau et à la poussière – cela nécessite l’utilisation d’adhésifs puissants. Cependant, cela rend les réparations si difficiles qu’elles peuvent difficilement être effectuées par les consommateurs eux-mêmes. Des outils spéciaux coûteux sont généralement nécessaires pour cela.
Cependant, Apple montre comment la maintenance de certains composants de l’iPhone – y compris la batterie – peut également être accessible aux utilisateurs. Avec le Programme libre-service L’entreprise propose des manuels de réparation, des pièces de rechange et des outils de prêt. Le programme est disponible pour les modèles d’iPhone des séries 12 et 13 et de la 3e génération SE ainsi que pour les MacBook avec M1.
Économie circulaire renforcée pour les batteries
Il vise à augmenter la proportion de piles usagées collectées. Un objectif de 73 % d’ici 2030 s’applique aux batteries portables et de 61 % d’ici 2031 aux batteries des moyens de transport légers (scooters et vélos électriques).
L’UE veut établir de nouvelles exigences minimales pour la fabrication et le recyclage des batteries. D’ici 2031, 80 % de lithium et 90 % de cobalt, de cuivre, de plomb et de nickel doivent être récupérés des anciennes batteries. De plus, la proportion d’ingrédients récupérés doit être augmentée pendant la production – à environ 85% pour le plomb et 12% pour le lithium.
Maintenant que le projet de loi a été approuvé par le Parlement européen, le Conseil européen doit encore l’adopter. La nouvelle loi entrera alors en vigueur et sera publiée au Journal officiel de l’UE.