La nouvelle gare de Courtrai continue de susciter des protestations
Mais le ministre du Patrimoine Matthias Diependaele a décidé hier de ne pas protéger l’ancien bâtiment afin que le NMBS puisse poursuivre son plan. Le NMBS accorde une place prépondérante à deux œuvres d’art de l’ancien bâtiment dans la nouvelle gare, à savoir le bas-relief de la façade et une mosaïque.
Selon le ministre Diependaele, suffisamment de bâtiments de cette période de reconstruction sont déjà protégés. Mais le bâtiment de la gare de Courtrai a récemment été placé sur la liste des sept sites patrimoniaux les plus menacés d’Europe.
« Ce bâtiment a reçu tellement de reconnaissance internationale parce qu’il est unique. Ce bâtiment doit continuer à exister. Le ministre Diependaele a également dit un certain nombre de choses qui ne sont pas tout à fait conformes à ma vérité », explique Hendrik Nelde de l’Association flamande pour l’archéologie industrielle. .
Nelde n’acceptera donc pas cette décision. « Les tôles ondulées et le plastique, ce n’est pas mon truc. Si nous nous écoutons avec respect des deux côtés, je suis convaincu que toutes les exigences de l’avenir peuvent être satisfaites tout en préservant ce bâtiment. Je vais réveiller plus de gens pour avertir ce qui est ce qui se passe viendra et ce que cela pourrait être. »