Concrètement, les bateaux de plaisance ne pourront plus du tout naviguer sur la Dendre en amont d’Alost ni sur le canal Ypres-IJzer. A Gand, il y a plusieurs écluses.
La décision a été prise hier après la consultation du comité sécheresse. Elle entrera en vigueur lundi, afin que les bateaux de plaisance soient maintenus aux écluses jusqu’à dimanche, selon les restrictions actuellement en vigueur, afin de rejoindre le port de plaisance d’attache si nécessaire.
La mesure d’économie d’eau a été motivée par la sécheresse et la chaleur persistantes de l’été et le printemps sec. En conséquence, le débit d’eau des voies navigables flamandes est très faible. Les précipitations de ces derniers jours et les précipitations attendues ne contribueront pas à une reconstitution suffisante des ressources en eau, selon le gestionnaire de la voie navigable.
« Les mesures actuelles sont insuffisantes »
«Afin de gérer au mieux les quantités d’eau disponibles, un certain nombre de mesures opérationnelles ont déjà été introduites sur les voies navigables flamandes, telles que le pompage de l’eau, la limitation ou l’interdiction du captage d’eau, l’introduction de barrières économiques … Compte tenu de la situation actuelle, ces mesures sont insuffisantes », De Vlaamse Waterweg explique la nouvelle mesure dans un message aux skippers de loisirs.
« Après la commission sécheresse, il a été décidé que les plaisanciers ne pouvaient passer que les écluses, en collaboration avec la navigation professionnelle. Selon l’endroit où il y a de la navigation commerciale, cela a un impact », explique la porte-parole Liliane Stinissen. « Les petits canaux où il n’y a pas de navigation commerciale ne sont pas bloqués. »
Quels cours d’eau sont concernés ?
En l’absence de navigation commerciale, les bateaux de plaisance ne seront plus éclusés à ou sur le Gravensluis (canal Plassendale-Nieuport), le canal Bossuit-Courtrai (écluse 9-10-11), la Dendre (écluse en amont d’Alost), le Nieuport – Canal Dunkerque, le Lokanaal, le canal Ypres-Yser, l’écluse de Schipdonk (canal de dérivation de la Lys) et la liaison Ringvaart au canal Gand-Terneuzen via Gand (Brusselsepoortsluis, Scaldissluis, Sint-Jorissluis, Tolhuissluis).
De longs temps d’attente sont réels aux ou aux points suivants en raison des dimensions limitées des écluses et/ou du trafic limité de la navigation commerciale : Canal Bocholt-Herentals, Canal Dessel-Turnhout-Schoten, Zuid-Willemsvaart, Canal Briegden-Neerharen, Dyle, Canal Plassendale-Nieuwpoort, Yser, Dendre (écluse d’Alost), Canal Louvain-Dyle et Canal de Charleroi.
Outre les zones « rouges » et « oranges », il existe également des zones « vertes », où les yachts et autres peuvent traverser l’écluse avec les cargos. Il s’agit du canal Albert, du canal maritime Bruxelles-Escaut, du canal de la Nète, du Haut-Escaut, de la Lys, du canal Gand-Ostende, de l’écluse de raccordement du canal Boudewijn, du Ringvaart, du canal Bossuit-Courtrai (sauf l’écluse 9 -10-11) , le canal Roulers-Lys et la Dendre, en aval de l’écluse d’Alost.