La commune de Westerveld s’est engagée à l’arrivée d’un musée permanent de la guerre dans la commune. Cela ressort de la vision patrimoniale élaborée par la municipalité. Le musée devrait contenir des informations et des objets de la Seconde Guerre mondiale et de la guerre froide. D’autres pistes sont également explorées pour accroître la perception de ces thèmes auprès d’un large public.
« Précisément à cause de l’importance d’emmener les générations actuelles et futures dans les horreurs associées à ce patrimoine, cette histoire est si incroyablement importante », écrit la municipalité.
L’idée d’un musée de la guerre n’est pas nouvelle. Le berger Jelle Kootstra travaille depuis des années sur un musée permanent d’objets de guerre. Des couverts, une bombe de la Seconde Guerre mondiale ou un casque allemand, Kootstra a trouvé de nombreux objets remarquables ces dernières années. Il l’avait auparavant exposé dans un hangar derrière la maison de ses parents. Même sans publicité pour cet emplacement, la grange attirait déjà quelques milliers de personnes par an. Mais depuis la vente de la ferme, Kootstra cherche un lieu permanent pour la collection.
En 2019, un musée temporaire a ouvert ses portes au troupeau de moutons Holtingerveld. La collection sera probablement désormais hébergée à la même porte d’entrée.
La commune de Westerveld a de nombreuses traces de la Seconde Guerre mondiale, telles que l’aérodrome de guerre sur le Havelterberg, le faux aérodrome de Wateren, le Frieslandriegel – ligne de défense allemande à travers trois provinces – le long de la Drentse Hoofdvaart, la maison du connétable à Wapse et divers monuments aux morts.
C’est principalement dans les environs de l’aéroport de guerre que Kootstra a trouvé la plupart des objets ces dernières années. L’aérodrome de Fliegerhorst était un aérodrome de soutien allemand et a été construit pendant la Seconde Guerre mondiale. L’emplacement de Havelte était idéal pour les Allemands car ils pouvaient facilement intercepter les avions en provenance d’Angleterre. Le hameau de Darp a dû céder sa place dans son intégralité pour la construction de l’aéroport.
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