Les plongeurs qui parcourent l’épave du superyacht condamné Bayesian se sont plongés dans des dangers indescriptibles pendant des jours.
Ils ont navigué dans le noir absolu à travers les passages exigus du navire remplis de dangers alors qu’ils tentaient de récupérer les corps piégés à l’intérieur.
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Le bateau de luxe gît sur le côté, à une profondeur de 160 pieds, dans les eaux côtières dangereuses à environ un demi-mille au large de la Sicile depuis le naufrage de lundi matin.
Les huit plongeurs venus de toute l’Italie ont jusqu’à présent retrouvé cinq corps à l’intérieur du navire.
Une sixième personne a été retrouvée l’ouvert eau et lundi et un septième reste porté disparu.
Les experts ont expliqué que les plongeurs, qui descendent vers l’épave toutes les 10 minutes, sont traumatisés par cette tâche ardue et risquent leur vie.
Les équipes de sauvetage ont commencé à fouiller l’épave avec des véhicules sous-marins télécommandés quelques heures seulement après le naufrage, vers 8 heures du matin.
Les robots peuvent être utilisés à des profondeurs de 300 m et sont équipés d’une « technologie avancée pour étudier les fonds marins et enregistrer des vidéos et des images détaillées », selon la Garde côtière.
Cela vient comme…
Des unités navales et des plongeurs spéléologues participent également aux recherches.
Les pompiers ont qualifié l’opération de « complexe ».
Quatre des cinq corps retrouvés dans le yacht ont été récupérés – et deux ont été formellement identifiés comme étant ceux du magnat britannique de la technologie Mike Lynch, 59 ans, et de sa fille Hannah, 18 ans.
Le corps du chef canadien-antiguayen, Recaldo Thomas, a également été retiré de l’eau lors des premières étapes des recherches.
Une personne reste portée disparue et les recherches ont été interrompues pour la nuit jusqu’à jeudi matin.
Le Bayesian a coulé vers 4 heures du matin avec 12 passagers et 10 membres d’équipage à bord.
Les disparus On y trouve également le président de la banque Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer, et son épouse Judy, ainsi que l’avocat de Clifford Chance, Chris Morvillo, et son épouse Neda.
Bertrand Sciboz, qui dirige une société spécialisée dans la recherche et le sauvetage d’épaves de navires, a déclaré la BBC:« Pour moi et pour mon équipe de plongeurs, c’est toujours très difficile de devoir faire ce travail.
Qui était Mike Lynch ?
L’ancien entrepreneur milliardaire Mike Lynch a été retrouvé aujourd’hui après qu’un yacht de luxe de 14 millions de livres sterling a chaviré dans une tornade au large des côtes de la Sicile lundi matin.
Le magnat de la technologie, surnommé « le Bill Gates britannique », était l’une des 22 personnes à bord du navire d’une valeur de 166 000 £ par semaine.
Lynch, 59 ans, était un entrepreneur en série ayant fondé et vendu des sociétés de technologie et de logiciels, l’une de ses plus importantes étant Autonomy Corporation.
Il a également été impliqué dans Invoke Capital et la société de cybersécurité Darktrace.
Il a également reçu un OBE pour ses services à l’entreprise en 2006.
Né à Ilford, Lynch avait un père pompier du comté de Cork et une mère infirmière du comté de Tipperary.
En dehors du travail, Mike était marié à Angela Bacares et le couple avait deux enfants ensemble.
Angela fait partie de ceux qui ont été secourus sur le superyacht.
En 2023, la liste des riches du Sunday Times a fixé la valeur du couple à 852 millions de livres sterling.
Mais Mike a été extradé vers les États-Unis pour fraude en 2023, un juge ayant fixé sa caution à 79 millions de livres sterling.
Il y a quelques semaines, Lynch a été acquitté des accusations criminelles par un jury de San Francisco après une bataille juridique de 12 ans concernant la vente de son entreprise, Autonomy, à Hewlett-Packard en 2011, pour 11 milliards de dollars.
Le yacht condamné, baptisé Bayesian, appartiendrait également à la famille Lynch.
« C’est toujours un gros traumatisme », a-t-il ajouté, même si les plongeurs sont habitués à des missions de récupération comme celle-ci.
Sciboz a déclaré qu’il serait particulièrement difficile de récupérer les passagers disparus qui se trouvaient sur les ponts inférieurs lorsque le yacht a coulé.
« Le pire dans ce cas serait de retirer tous les débris qui flottent partout dans le yacht. »
Phil Jonesde l’équipe de recherche basée au Royaume-Uni Beneath the Surface, a déclaré que la raison des brefs intervalles de plongée est probablement due à la « gaz « mélanges » utilisés dans les réservoirs d’oxygène – et feront partie d’un plan bien établi pour assurer la sécurité.
Il a déclaré au Sun : « Tout dépendra de la profondeur. »
Un trou était également en cours de création dans la coque pour ouvrir un peu plus l’épave.
« Quiconque a déjà voyagé sur un bateau ou un yacht sait que les couloirs et les portes sont de toute façon assez étroits », a-t-il déclaré.
« Et ils le sont considérablement plus sous l’eau.
« Il y aura des meubles et d’autres types de débris qui traînent un peu partout, bloquant probablement les portes.
« Ce sera une recherche très difficile à l’intérieur du yacht lui-même. »
Il a poursuivi : « Je veux dire, vous regardez le mât lui-même avec les cordes et des choses comme ça, ils peuvent tous être dangereux pour les plongeurs.
« Dès que le plongeur descend, tout se passe de manière méthodique et pour la sécurité des plongeurs. »
L’opération de récupération entrera jeudi dans sa quatrième journée.
M. Jones, 36 ans, de Trawden, dans le Lancashire, a expliqué que ceux qui ont survécu à cette épreuve et ont été rapidement secourus ont eu de la chance.
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« Tout s’est passé si vite que je pense qu’à moins d’être très proche d’une sortie ouverte, il serait très difficile de s’échapper », a-t-il déclaré.
« Et je crois que certains d’entre eux dormaient peut-être même. »
Il a ajouté : « Normalement, dans des conditions sous-marines, on s’en tient à la première heure environ.
« Cela devient alors une opération de récupération. »
Salvatore Cocina, le chef de la protection civile sicilienne, a confirmé que les recherches étaient terminées mercredi pour la journée et reprendraient jeudi matin.
Il a confirmé que le lieu où se trouve la sixième personne disparue reste inconnu.
L’identité des corps retrouvés n’a pas été confirmée par les autorités, bien que les médias locaux et internationaux aient rapporté que certains avaient été identifiés.
Des sacs mortuaires ont été vus en train d’être transportés vers le port de Porticello mercredi après-midi, le processus de transport du cinquième corps vers le rivage étant décrit par M. Cocina comme « en cours ».
Il a dit qu’il y aurait un enquête en temps voulu, mais la priorité est de retrouver les disparus.
Alors que les sacs mortuaires étaient ramenés au port, des dizaines de membres des services d’urgence attendaient, et un sac a été vu en train d’être placé à l’arrière d’une ambulance.
Des inspections de la coque intérieure du yacht ont eu lieu mercredi matin.
Une équipe de quatre inspecteurs britanniques de la Marine Accident Investigation Branch (MAIB) est également arrivée à Porticello pour examiner le site du naufrage.
La MAIB enquête sur ce qui s’est passé car le Bayesian battait pavillon britannique, semble-t-il.
Les garde-côtes italiens ont déclaré que la MAIB n’était pas impliquée dans la recherche des personnes disparues et n’avait pas été sollicitée pour apporter son aide.
Un hélicoptère a été mobilisé pour aider aux recherches tandis que des plongeurs des pompiers locaux entraient dans l’eau avec des torches attachées à leur casque.
UN police Le bateau et les plongeurs sont également entrés dans l’eau mercredi après-midi.
Les pompiers ont déclaré qu’ils avaient accédé au navire par des entrées naturelles, sans faire d’ouvertures.
Le Bayesian était amarré à environ un demi-mille au large de la côte de Porticello lorsqu’il a coulé vers 5 heures du matin, heure locale, lundi, alors que la zone était frappée par une tempête.
Des 22 personnes à bord, 15 – dont l’épouse de M. Lynch, Angela Bacares – ont été secourues après s’être échappées à bord d’un canot de sauvetage.
Les survivants se rétablissent dans un complexe hôtelier à Porticello, où les autorités recueillent les déclarations des témoins.
Le voyage en bateau était une célébration de l’acquittement de M. Lynch dans une affaire de fraude aux États-Unis.
L’homme d’affaires, fondateur du géant du logiciel Autonomy en 1996, a été innocenté en juin d’une fraude massive liée à sa vente pour 11 milliards de dollars (8,64 milliards de livres sterling) à l’entreprise américaine Hewlett Packard.
Le Financial Times a rapporté que M. Bloomer était apparu au procès en tant que témoin de la défense de M. Lynch, tandis que les médias suggèrent que les deux hommes sont des amis proches.
Dans un incident distinct, le coaccusé de M. Lynch dans son procès pour fraude aux États-Unis, Stephen Chamberlain, est décédé après avoir été heurté par une voiture alors qu’il courait dans le Cambridgeshire samedi.
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