La bureaucratie a révélé à l’avance l’accord secrètement négocié.
La future coopération entre Porsche et Red Bull est le secret le moins bien gardé de la fosse aux formules.
Les documents ont révélé que la marque automobile allemande avait acheté 50% de la meilleure équipe de la série F1. L’accord devrait être officiellement annoncé le 4 août.
Grâce à la bureaucratie
Porsche et Red Bull se côtoient depuis longtemps. La société mère de Porsche, Volkswagen, rejoindra le circuit de F1 dans les prochaines années avec les marques Porsche et Audi.
La collaboration de Porsche avec l’équipe championne Red Bull, qui a été négociée en secret avec le public, a nécessité sa bénédiction finale de la part de la bureaucratie. C’est cette phase qui a révélé prématurément l’accord qui allait révolutionner le monde des formules.
Dans le cadre des négociations, les parties devaient obtenir l’approbation des autorités supervisant divers aspects juridiques de la vie des affaires, tant dans l’UE qu’en dehors de celle-ci. L’un de ces 20 pays partenaires non membres de l’UE est le Maroc.
La législation de l’État stipule que les contrats sont des informations publiques. C’est grâce à cela que les médias de la formule ont eu un indice sur l’accord autrement secret entre Red Bull et Porsche.
L’accord stipule que Porsche et Red Bull se sont engagés à coopérer pendant dix ans. Dans le document, il est dit que la marque automobile achètera une tranche de 50% de la société Red Bull Technology. C’est l’organisation qui chapeaute toutes les activités de formule de la marque de boissons énergisantes.
Retards
Selon Autosport, la collaboration devait être annoncée il y a quelques semaines dans le cadre du GP d’Autriche.
Cependant, Porsche a voulu reporter l’annonce après que la Commission du sport automobile de la FIA n’ait pas été autorisée à verrouiller les moteurs F1 2026. Les modifications apportées aux sources d’alimentation sont la condition préalable de Porsche pour rejoindre la série F1.
La F1 continue avec les moteurs hybrides, mais la maison mère de Porsche, Volkswagen, veut se débarrasser de la partie MGU-H, qui coûte cher et gaspille de l’énergie thermique pour les voitures civiles. De plus, l’intention est de rendre les moteurs nettement moins chers qu’ils ne le sont actuellement.
La FIA partage les exigences de Porsche, la marque automobile ne voit donc plus d’obstacle à la coopération avec Red Bull.
Tu t’es débarrassé de la Honda
Cette saison Max Verstappen et Sergio Pérez compter sur les sources d’alimentation Honda.
Bien que Red Bull soit responsable de leur maintenance et de leur développement suite à la récente décision de Honda de se retirer, il n’a pas de droits de propriété intellectuelle sur les sources d’alimentation de Honda.
Ainsi, Porsche ne peut pas étudier physiquement les moulins de Honda dans le développement de son propre groupe motopropulseur.
Max Verstappen est le pilote star de Red Bull. AOP