Après un an de retard, c’est aujourd’hui le grand jour. Les travaux d’amélioration de la Hoofstraat à Buinerveen et du Zuiderdiep à Nieuw-Buinen démarrent. La route fait peau neuve. La chaussée, les pistes cyclables et piétonnes, la voie de stationnement, le drainage et la verdure sont abordés.
Intérêt local Buinerveen/Nieuw-Buinen West a joué un rôle dans la réalisation de la rénovation. Vous ne pouvez pas les rendre plus heureux avec les nouveaux projets. « C’était notre souhait. Bien sûr, il y a un peu de désagrément au début, mais il faut que ce soit mauvais avant que cela ne devienne beau », explique Ina Habing, présidente de Local Interest.
L’attente n’aurait pas dû être plus longue. « La route s’effondre sur les côtés, il y a des trous dans la route, la piste cyclable est pleine de bosses. » Et Habing peut continuer ainsi pendant un moment. Le président est enthousiasmé par les projets de voie navigable.
« Pour parler franchement, il s’agit d’un fossé élargi », explique Habing. Il y avait autrefois un canal le long de la route, c’est l’image qui manque à beaucoup de gens dans le village. Avec une voie navigable, Habing espère que l’image coloniale de la tourbe reviendra. « La restitution du canal lui-même n’est pas une option, car la piste cyclable se trouve actuellement à cet endroit. C’est donc un bon remplacement. »
La voie navigable n’est pas seulement destinée aux yeux, mais elle a aussi une fonction. Il assure l’évacuation des eaux pluviales de la route, de la voie de stationnement et de la piste cyclable et piétonne. Et assure également la déconnexion des eaux pluviales des habitations.
La route est régulièrement utilisée comme piste de course. « Nous avons un panneau qui mesure la vitesse. Récemment, il a mesuré une vitesse de 147 kilomètres par heure. Vous y êtes autorisé à 50 kilomètres », explique Habing. Pour réduire la vitesse, la route est divisée en deux endroits. « La vitesse ici reste au maximum à 50 », poursuit Habing