Tesla exploite désormais quatre usines de voitures électriques sur trois continents. Comme l’année précédente, au cours des six premiers mois de 2023, un peu plus de 50 % de la production totale provenait de la seule Gigafactory en Chine.
• Tesla célèbre la production de son deux millionième véhicule dans son usine Tesla en Chine
• La Gigafactory chinoise est actuellement l’usine la plus efficace de Tesla
• Tesla veut produire un million de voitures par an dans la Gigafactory allemande de Grünheide
Avec la production de son deux millionième véhicule à la Tesla Gigafactory de Shanghai, Tesla a franchi une nouvelle étape. La Gigafactory de Shanghai est officiellement entrée en service début 2020 avec la livraison du premier Model 3 produit localement. Environ un an plus tard, le modèle Y de Chine a été ajouté, qui a ensuite été exporté vers l’Europe. Selon Teslamag – le magazine officiel de Tesla – la première étape d’un total d’un million de véhicules de la Gigafactory chinoise a été franchie en août 2022 avec la production totale des deux modèles.
PDG Elon Musk fait l’éloge de la Gigafactory à Shanghai
Selon Teslamag, le PDG Elon Musk a souligné après sa visite en mai de cette année que la Gigafactory chinoise est l’usine la plus efficace de Tesla, qui offre également la plus haute qualité. Les experts ont déclaré que les dernières réalisations de Tesla illustrent une fois de plus la volonté de la Chine de coopérer et de partager ses avantages en matière de développement avec les pays étrangers, y compris les États-Unis. C’est ce qu’a rapporté le quotidien chinois Global Times. Cette coopération permet de bénéficier directement de la croissance chinoise et contraste avec la politique de découplage américaine visant la Chine. Le rapport ajoute que cette réussite souligne la capacité de production croissante de l’entreprise, facilitée par la chaîne d’approvisionnement robuste et complète de la Chine ainsi que par les mesures de soutien à l’industrie automobile électrique nationale en pleine croissance.
Les sites de production chinois deviennent de plus en plus performants
Selon Teslamag, il a fallu 33 mois à la Gigafactory de Shanghai pour atteindre son premier cap d’un million de véhicules. Du premier au deuxième million, cela n’a pris que 13 mois. Mathématiquement, l’usine chinoise Tesla produisait près de 80 000 voitures électriques par mois. Cela signifie que la production réelle est supérieure aux informations sur la capacité, qui figurent dans les rapports financiers de Tesla depuis plusieurs trimestres avec « 750 000 » voitures électriques par an. Selon Teslamag, atteindre ce cap aurait été encore plus rapide si Tesla n’avait pas commencé à basculer la production du Model 3 au plus tard en août dans une version actualisée, ce qui a maintenant été officiellement confirmé. Dans une déclaration au Global Times, l’entreprise a noté que la production du trois millionième véhicule pourrait prendre encore moins de temps.
Selon l’entreprise, le niveau d’automatisation de l’usine a atteint plus de 95 pour cent, selon le rapport du Global Times. Un travail qui nécessiterait normalement des milliers de personnes ne nécessite désormais plus que des dizaines de personnes. Au premier semestre de cette année, les ventes en gros de véhicules fabriqués en Chine se sont élevées à 464 000 unités. Au cours de la même période, 889 000 véhicules Tesla ont été livrés dans le monde. Cela signifie que plus de 50 % des véhicules électriques Tesla livrés dans le monde provenaient de la Gigafactory de Shanghai, a indiqué la société.
La capacité de la Gigafactory allemande doit être étendue
Presque exactement un an après le début officiel de la production en mars 2022, l’usine Tesla de Grünheide, près de Berlin, a également franchi une étape importante, selon Teslamag. La production y a atteint 5 000 modèles Y par semaine, a indiqué la société. Extrapolé à environ 250 000 voitures électriques par an. Selon le rapport Tesla du deuxième trimestre de cette année, la Gigafactory allemande a produit jusqu’à présent 375 000 véhicules. Contrairement à la Gigafactory en Chine, la capacité n’est pas encore épuisée. À l’avenir, Tesla souhaite produire un million de véhicules par an dans son usine de Grünheide, selon un rapport du Rundfunk Berlin-Brandenburg (rbb). Le groupe a de nouveau confirmé les plans d’expansion correspondants à rbb, selon le rapport. Au lieu des 5 000 précédentes, 20 000 voitures seraient alors produites par semaine. Cela pourrait donner à Tesla son plus grand site de production de voitures électriques en Allemagne.
M. Schausbreitner / rédaction finanzen.net
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