Après des mois d’examen, la Formule 1 a brusquement rejeté le départ d’une équipe Andretti en Formule 1 l’année prochaine.
Contrairement à la Fédération automobile mondiale Fia, qui avait nourri les espoirs de l’ancien pilote automobile Michael Andretti, la direction de la Formule 1 est arrivée à la conclusion qu’une onzième équipe ne serait d’aucune utilité pour la série de courses à partir de l’année prochaine. « Nous ne pensons pas que le candidat serait un participant compétitif »a déclaré dans un communiqué mercredi (31/01/24).
Formule 1 : Ne bénéficierait pas d' »Andretti ».
Le nom Andretti jouit d’un certain niveau de reconnaissance parmi les fans de Formule 1, « mais nos recherches montrent que la Formule 1 apporterait plus de valeur à la marque Andretti que l’inverse », a expliqué la direction de la série de courses. Andretti avait déjà publié des photos d’une voiture dans l’ancienne soufflerie Toyota à Cologne. Les travaux y sont en cours depuis octobre.
La Formule 1 a également justifié cette décision par une réforme majeure de la réglementation moteur à partir de 2026. Construire une voiture et un moteur pour 2025 seulement et être ainsi compétitif, puis produire un tout nouveau moteur pour 2026, était considéré comme pratiquement impossible. Dans deux ans, la moitié des moteurs seront des moteurs à combustion et l’autre moitié seront électriques, et ils fonctionneront également avec un carburant 100 % durable.
Andretti se défend : « Fier des progrès »
Andretti a contredit les déclarations de la Formule 1 dans un communiqué « avec véhémence ». L’équipe est « fier du progrès »ce qu’il a déjà fait et veut faire lors du développement de la voiture et du moteur « continuez à travailler à ce rythme ».
Possibilité d’entrée en tant qu’équipe d’usine GM en 2028
La Formule 1 voit encore une opportunité pour Andretti de se lancer, mais seulement dans quatre ans. GM sera un fournisseur de moteurs de Formule 1 à partir de 2028. Les moteurs seront mis à la disposition exclusivement de l’équipe Andretti-Cadillac.
Lorsque le constructeur automobile américain l’a annoncé, le président de la FIA, Mohammed bin Sulayem, s’est montré ravi. « La présence des marques cultes américaines Andretti et GM renforce la pérennité à long terme du sport », a-t-il souligné. Le président de l’Association internationale de l’automobile est favorable à de nouveaux participants et son association a également donné son feu vert à la candidature d’Andretti.
Équipes rivales sceptique depuis le début
Dès le départ, les équipes actuelles étaient sceptiques quant aux projets. Vous devrez alors partager les bénéfices avec une autre équipe de course. Actuellement, un nouveau venu doit payer environ 189 millions d’euros à titre de compensation, qui sont répartis entre les équipes existantes. Les écuries font toutefois pression pour que cette rémunération soit considérablement augmentée.