La Finlande réussit dans un sport que beaucoup de gens pensent être une blague – la vérité est tout autre


Pekko Iivonen et Joona Haatanen sont les meilleurs dans le monde des courses de voitures RC ou miniatures. Le sport offre le charme de la vitesse à petit prix.

  • Les voitures RC utilisées dans les compétitions ne sont pas des jeux de magasin de jouets.
  • Iivonen et Haatanen ont connu du succès dans le sport en Finlande et dans le monde.
  • Le duo vante le sport comme un grand passe-temps pour toute la famille, où les dépenses sont maîtrisées.

Un ancien bâtiment industriel à Hakkila de Vantaa cache un secret au rythme effréné.

Lorsque vous ouvrez la porte de droite, une piste de course s’étend devant vos yeux, entourée de voitures qui rugissent. Les sauts sauvages et les lignes de conduite au millimètre près demandent beaucoup de courage et d’habileté de la part du pilote.

Pekko Iivonen et Joona Haatanen portent haut les drapeaux finlandais sur les pistes RC du monde.

Pekko Iivonen et Joona Haatanen portent haut les drapeaux finlandais sur les pistes RC du monde. Rosa Broijer

Bonne nouvelle pour les intéressés : ces voitures peuvent être conduites par des personnes de toutes tailles. Il n’est pas nécessaire de mesurer la poupe, car il n’est pas nécessaire de se faufiler à l’intérieur du faisceau principal.

Il suffit que le contrôleur reste dans la main.

Le prix du sport est relatif

Ne vous méprenez pas en pensant que cette voiture est la même que celle sur l’étagère du magasin de jouets. Rosa Broijer

RC c’est-à-dire controlé par radio est, selon sa version anglaise, une voiture radiocommandée.

Mais non, ce ne sont pas les mêmes jouets que les enfants admirent dans les rayons des magasins.

Toy est le dernier mot pour les appeler.

Les tricks de pro coûtent de l’argent, mais tout est relatif. Le duo estime qu’il dépensera environ un millier d’euros pour le matériel de course.

Bien sûr, c’est beaucoup d’argent, mais le sport est toujours le moins cher en matière de sport automobile.

Schumacher, mais pas la F1

Iivonen est le pilote d’usine de Schumacher. Le nom n’est pas lié à la formule un. Rosa Broijer

Lorsque Joona Haatanen répond à la question de savoir comment son métier est perçu, on peut percevoir un ton de frustration dans le rire.

– Les gens ne comprennent vraiment pas. Quand quelqu’un me demande ce que je fais dans la vie, il n’a aucune idée de ce qu’est vraiment la course RC.

L’image des équipements de jeux pour enfants est restée gravée dans les esprits. L’imagination de chacun serait garantie de changer lorsqu’ils essaieraient un coureur RC.

C’est une pièce de compétence technique à l’écoute de son apogée, même en miniature.

– Les gens ne comprennent pas la quantité de travail de développement nécessaire à de telles voitures., Pekko Iivonen États.

La chemise d’Iivonen dit « Schumacher ». Cependant, le champion d’Europe du sport ne dit pas son favori du monde de la formule, mais il fait de la publicité pour son employeur.

Schumacher est un constructeur britannique de voitures RC et Iivonen est son pilote d’usine.

– Après quelques combats, quelqu’un m’a crié « Häkkinen était mieux », rit Iivonen, racontant les malentendus qu’il a vécus.

Haatanen se présente également avec le statut de pilote d’usine. L’employeur du médaillé de bronze EC est l’American Team Associated.

Le ciseau doit rester en main

Haatanen fait de la course depuis qu’il est enfant. Rosa Broijer

Bien que la voiture RC soit petite, ses possibilités de réglage sont énormes.

Un tournevis est l’ami du conducteur lorsqu’il ajuste les amortisseurs de la voiture, les angles du bras de support, la répartition du poids et de nombreuses autres nuances qui vont de la masse de base au flocon.

À cet égard, Haatanen compare les courses de voitures RC à la royauté des sports automobiles.

– Tout ce qui est possible peut être ajusté dans les voitures. Le travail de développement joue un rôle très important, et en plus des compétences de conduite, vous devez également savoir comment régler la voiture pour réussir.

Aucun des jeunes hommes n’est ingénieur. Au fil des ans, les secrets des voitures ont été appris grâce à la technique familière des « essais et erreurs ». Vous apprenez et obtenez de l’aide en faisant.

– De nombreux pilotes de haut niveau font des vidéos en ligne où ils enseignent les réglages de la voiture, dit Haatanen.

Un grand sport familial

Sur la piste, la victoire et le désastre ne sont séparés que de quelques centimètres. Rosa Broijer

Tous deux aiment le sport comme un héritage de sang. Haatanen et Iivonen ont tous deux découvert le sport par l’intermédiaire de leur père.

– C’est un grand passe-temps partagé si un parent et un enfant pensent à quelque chose à faire ensemble, loue Haatanen.

Les jeunes pilotes RC bleu et blanc peuvent rencontrer plusieurs champions finlandais dans les compétitions nationales, mais principalement Iivonen et Haatanen concourent à l’étranger. Là-bas, le marché des voitures RC est énorme par rapport à la Finlande.

La soif de succès les a poussés tous les deux au-delà de leurs limites dès leur plus jeune âge.

– Je ne me souviens même pas de ma première compétition à l’étranger, j’étais si jeune à l’époque. Mais ça s’est tellement bien passé que les Américains là-bas se sont intéressés à moi. Ils ont envoyé un message au père et lui ont demandé s’il serait intéressé par une coopération, se souvient Haatanen.

Pas pour l’argent

Haatanen et Iivonen espèrent que le sport leur permettra de vivre longtemps dans le futur. Rosa Broijer

Les deux sont des pilotes d’usine, mais la question « qu’est-ce que cela signifie? » sourir. Cela ne se compare pas au monde de la F1, où le pilote lui-même n’a rien d’autre à faire que d’arriver sur le lieu de la course et d’être prêt à piloter.

Cependant, ce travail n’est pas fait pour de l’argent.

– Vous n’êtes pas payé pour cela. Mais les frais de déplacement sont remboursés et vous n’avez pas à payer les voitures ou leurs pièces, explique Haatanen.

– Les dépenses sont au minimum, résume Iivonen.

Cependant, vous pouvez obtenir une profession de conduite RC. Cela reviendrait à se mettre dans la peau d’un constructeur automobile pour tester, développer et commercialiser des voitures en course.

Ensuite, il y a une chance d’obtenir de beaux emplois. Les plus grands noms de l’automobile RC gagnent des sommes à six chiffres par an. De telles sommes montrent qu’il ne s’agit pas seulement d’une plaisanterie.



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