« Ce n’est pas une tempête », déclare l’ancien patineur Jan Bols. C’est dans la boutique de son fils, qui porte toujours son nom. « C’est vraiment le début, j’espère. » Néanmoins, Bols travaille déjà sur l’affaire. Il affûte les patins émoussés jusqu’à ce qu’ils soient à nouveau parfaitement affûtés. Il le teste en passant son ongle le long du fer. « Les boucles se détachent », rit-il. Et cela signifie : mission accomplie.
Le broyage implique à la fois un travail mécanique et manuel. Et avec un patin droit, vous conduisez un patin tordu : le fer est affûté avec un renflement. Ça roule mieux. Dans les patins de hockey sur glace, ce renflement est encore plus clairement visible que chez les Norvégiens. Pour les nombreuses torsions que font les joueurs de hockey sur glace, un fer avec beaucoup de convexité fonctionne mieux. Et une cavité se meule entre la partie tranchante du fer, pour une meilleure adhérence sur la glace.
À divers endroits de la Drenthe, les patins étaient attachés, comme ici à Nieuw-Buinen.