La muscle car « on tap » sera proposée en deux versions : une d’entrée de gamme et une plus sportive. La version endothermique arrivera également en 2025
Il y a quelques années, cela aurait été inimaginable, mais c’est désormais la réalité : La prochaine muscle car de Dodge sera électrique. Il s’agit de la Charger Daytona deux portes, qui sera proposée en deux versions sur le marché américain : la R/T et la plus agressive Scat Pack. Les puristes des motorisations endothermiques ne doivent cependant pas désespérer : l’entreprise américaine la listera. en 2025 la version essence de la Charger Daytonaqui sera équipé du moteur 6 cylindres 3.0 Twin Turbo Hurricane (en deux versions de puissance, une de 420 ch pour le SixPack SO et une de 550 ch pour le SixPack HO). De plus, la version 4 portes sera également présentée.
deux versions
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Comme mentionné, il y aura deux versions de la Dodge Charger Daytona électrique initialement présentées sur le marché. Le modèle d’entrée de gamme, le R/T, comportera le package Direct Connection Stage 1, avec un moteur de 496 ch sous le capot. En revanche, 670 chevaux sont proposés par le Scat Packla version la plus agressive de la nouvelle muscle car de Dodge (qui comporte Direct Connection Stage 2). Des performances intéressantes pour cette version plus épicée : il lui faut 3,3 secondes pour passer de 0 à 60 milles à l’heure et 11,5 secondes pour boucler le quart de mille à l’arrêt.
combien d’électronique
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Il existe divers éléments conçus par Dodge pour permettre à ses clients de profiter pleinement des performances du nouveau. Chargeur Daytona électrique. Parmi ceux-ci se trouve le Powershot : il s’agit d’un boost de 40 CV, rappelable depuis le volant et qui dure 15 secondes. Sans oublier le Fratzonic Chambered Exhaust, un système (complet avec brevet) qui simule le son des vieux moteurs V8. Il existe trois niveaux de récupération d’énergie, qui peuvent également être gérés directement par le conducteur. Il existe huit modes de conduite, qui augmentent dans le cas du Scat Pack (sur celui-ci il y a aussi des modes Beignets Et Dérive). Et ce n’est pas tout : pour le lancement de la version plus épicée, le Track Pack sera proposé, qui comprend une suspension adaptative à double valve, des roues de 20″ avec pneus 305/35 et 325/35 et le système de freinage Brembo.
les prix
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La Dodge Charger Daytona électrique est déjà cotée aux États-Unis. La version d’entrée de gamme R/T est proposée au prix de 59 595 dollars (54 600 euros au taux de change du 9 août 2024), tandis que le Scat Pack peut être acheté à partir de 73 190 dollars (67 056 euros).
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