Neuf ans après la naissance des premiers plans, la construction de la plus grande partie du nouveau quartier résidentiel d’Amstelveen De Scheg peut commencer. Le Conseil d’État en a décidé aujourd’hui. Elle estime que les objections d’une crèche adjacente et des riverains ne sont pas fondées.
Au total, 800 logements doivent être construits à Scheg West. Le propriétaire de la pépinière OrchiDiva adjacente a demandé au Conseil d’État d’intervenir car il craint que le niveau de la nappe phréatique ne monte encore davantage. « Mes serres sont souvent pleines d’eau », a-t-il déclaré lors de l’audience.
Le Conseil d’Etat décide que « le conseil municipal [red. van Amstelveen] l’intérêt général de la construction de logements a pu l’emporter sur l’importance de préserver l’horticulture en serre dans la région. Les maisons peuvent donc être construites.
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OrchiDiva a informé NH qu’elle regrette que le juge déclare toutes ses objections infondées. L’entreprise avait précédemment indiqué qu’elle n’était pas opposée à l’arrivée de logements et qu’elle souhaiterait même déménager, mais se sent piégée par la municipalité d’Amstelveen. D’autres entreprises horticoles sous serre du Legmeerpolder ont été rachetées ces dernières années par les promoteurs du projet De Scheg West pour faire place à leurs projets de logements.
La bande de terrain où se trouve OrchiDiva se situe juste dans une zone où la construction de maisons n’est pas autorisée en raison du survol des avions et est donc beaucoup moins attrayante. Il n’est pas avantageux pour la pépinière de rester le seul horticulteur en serre, car elle ne peut pas organiser des questions telles que le stockage de l’eau et l’approvisionnement en énergie avec d’autres horticulteurs en serre.
Deux riverains se sont également opposés au nom du groupe de travail Unlock Scheg Anders. Ce groupe affirme depuis des années que c’est une mauvaise idée de diriger le trafic de De Scheg West et Central hors du quartier via une seule route. En conséquence, tout le trafic doit passer par leur quartier, alors que les résidents locaux affirment qu’il est déjà trop fréquenté. Le groupe souhaite également accéder au Legmeerdijk.
Inquiétudes concernant la sécurité routière
Le Conseil d’État a jugé que la commune avait suffisamment étudié les conséquences de la construction de maisons sur la situation de la circulation dans la région. Piet Kooij du groupe de travail est déçu de cette décision.
« Le juge s’appuie sur les chiffres d’un rapport qui sont erronés. Nous avons proposé une étude indépendante sur la circulation, mais malheureusement la municipalité n’est pas d’accord. » Kooij s’inquiète de la sécurité des écoliers qui doivent traverser la Jane Addamslaan. « Mes petits-enfants y vont aussi à l’école. »
Les riverains n’abandonnent pas encore. Ils ont également rendu un avis sur le plan de zonage de la dernière partie : De Scheg Midden.