Après l’annonce de la séparation d’avec l’entraîneur italien à la fin de la saison, l’entreprise autrichienne a également officialisé le nom de son remplaçant.
L’usine Red Bull Ktm avait annoncé de gros changements pour la saison prochaine et ce fut le cas. Après l’annonce de la séparation d’avec Francesco Guidotti, le nom du nouveau team manager de l’entreprise Mattighofen est désormais officiel. Après des succès en Moto3 et Moto2, Aki Ajo dirigera l’équipe en 2025 en MotoGP.
Remettre
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Francesco Guidotti quitte la tête de KTM après trois saisons au cours desquelles il a remporté deux victoires et 12 podiums, auxquelles il faut ajouter encore deux succès et 11 podiums en courses Sprint. Aki Ajo, ami et collaborateur de longue date, prendra la tête de l’entreprise autrichienne. Le Finlandais dirige en effet sa propre équipe (Ajo Motorsport) qui collabore avec KTM depuis 2012. En Moto3 Red Bull Ktm Ajo a remporté trois Championnats du Monde, en 2016 avec Brad Binder et en 2021 avec Pedro Acosta. Précisément les deux pilotes qu’il retrouvera dans le paddock l’année prochaine. A partir de 2017, débuts également en Moto2 où Ajo a remporté 3 titres consécutifs de 2021 à 2023.
les réactions
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« Nous entretenons une relation privilégiée et une collaboration très étroite avec Aki », déclare Pit Beirer, directeur du sport automobile Ktm. « Nous avons donc pensé que c’était la meilleure décision à prendre pour le projet MotoGP. Je l’ai déjà dit et je le répète : Aki a cru en nous lorsque nous avons fait nos premiers pas dans ce paddock, la confiance et l’amitié qui nous lient sont sans précédent. Les succès de son équipe parlent d’eux-mêmes. Il a remporté des titres mondiaux avec les deux pilotes qui seront dans le garage officiel en 2025. Cette expérience ne représente qu’une partie des compétences qu’il apportera avec lui. Un nouveau chapitre sur KTM qu’Ajo a hâte de commencer. « C’est un honneur de se voir offrir ce nouveau rôle formidable, avec l’opportunité de travailler en MotoGP », déclare le manager de l’équipe de natation. « Le MotoGP est à un très haut niveau. Nous devrons donc continuer à travailler dans de nombreux domaines et exploiter les atouts dont nous disposons pour construire un package KTM avec un niveau encore meilleur que celui actuel. Je crois que ce projet, cependant, a déjà a de nombreux éléments valables pour lutter au sommet.
Gazzetta du Sport
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