Moins de voitures seront vendues aux Pays-Bas en 2022 que l’année précédente. Au total, les concessionnaires ont vendu 312 000 voitures, soit 3,2 % de moins qu’en 2021. Cela ressort des chiffres de l’organisation professionnelle BOVAG et de l’association RAI, en collaboration avec le spécialiste des données RDC.
En décembre notamment, le nombre de voitures vendues était bien inférieur à celui d’un an plus tôt. 31 000 voitures ont été vendues, soit 12,3 % de moins qu’un an plus tôt.
La baisse des ventes s’explique par les problèmes de livraison auxquels sont confrontés de nombreux constructeurs automobiles. Celles-ci trouvent leur origine dans les pénuries mondiales de puces qui persistent depuis deux ans.
Il est frappant de constater qu’après presque deux décennies, Volkswagen n’est plus la marque automobile la plus vendue. Cette position a été reprise par le coréen Kia l’année dernière. La marque a vendu plus de 30 000 voitures, ce qui représente une part de marché d’environ dix pour cent. L’an dernier, Kia était encore numéro deux. Le modèle le plus vendu était la Peugeot 208.
La part des voitures électriques dans les ventes totales était de près d’un quart. Ce nombre augmente légèrement depuis des années, début 2021, il représentait encore environ un cinquième des voitures vendues. La Kia Niro est la voiture électrique la plus vendue avec 7 277 modèles vendus.
BOVAG et l’association RAI s’attendent à des chiffres de ventes bien plus élevés pour 2023, d’environ 340 000 voitures vendues. On s’attend à ce que les voitures précédemment commandées qui ne peuvent pas encore être livrées soient livrées aux clients cette année. Les usines pourront également produire à nouveau plus facilement, car les pénuries de pièces devraient diminuer.
Subvention à l’achat aux États-Unis
Le premier jour de bourse de l’année a été une journée particulièrement bonne pour l’industrie automobile européenne et coréenne. La nouvelle est venue des États-Unis selon laquelle les voitures électriques construites en Europe pourraient encore bénéficier d’une subvention à l’achat substantielle aux États-Unis. Ils doivent ensuite être loués à des consommateurs américains.
Jusqu’à présent, il semblait que les voitures construites en dehors des États-Unis ne pouvaient pas prétendre à cela, ce qui a provoqué beaucoup d’irritation parmi les constructeurs automobiles européens. Les nouvelles de Washington ont fait grimper les cours des actions des constructeurs automobiles du monde entier. À Séoul, Kia et Hyundai ont toutes deux augmenté d’environ 4 %, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen et Porsche ont augmenté de plus de 2 % à Francfort.
Une version de cet article est également parue dans le journal du 3 janvier 2023