Emmen a un nouveau type de rue : une rue cyclable. Ces derniers jours, beaucoup de travail a été fait pour meubler le Kerkhofkaan au centre de cette manière. Les voitures sont autorisées, mais sont invités. Et c’est ainsi qu’ils doivent se comporter là-bas.
Le Kerkhoflaan est la rue entre les deux cimetières du centre et où se trouve le magasin de fruits et légumes Hofman depuis de nombreuses années. De nombreux adolescents se rendent en voiture à leur école secondaire et de nombreux cyclistes du quartier d’Angelslo s’y trouvent également. La rue est inutilisable depuis un certain temps. Mandatée par la municipalité, la société Avitec a remplacé le réseau d’égouts obsolète par un réseau d’égouts séparé dans lequel l’eau de pluie est évacuée séparément. Cela s’est également produit dans la Julianastraat et la Beatrixstraat.
Le remplacement du système d’égouts a offert à la municipalité l’opportunité de réaliser un souhait de longue date : transformer Kerkhoflaan en une rue cyclable. Ceux qui sont allés voir vendredi matin ont vu de gros engins déverser de l’asphalte rouge sur la chaussée. Une élévation avait déjà été faite au milieu et la route avait également été rétrécie. « Pour bien faire comprendre à tout le monde qu’il s’agit d’une rue différente des autres rues », explique un porte-parole de la municipalité. « Les cyclistes auront amplement d’espace et les automobilistes devront s’adapter. »
Routes plus larges
La rue cyclable s’étend de l’intersection avec la Wilhelminastraat jusqu’au passage à niveau et, selon la municipalité, s’inscrit dans le but de créer des liaisons cyclables plus sûres et confortables. Elle rejoint également l’idée que la circulation automobile doit emprunter au maximum les grands axes vers et depuis le centre-ville. La municipalité espère donc que la majorité du trafic automobile qui roulait toujours vers et depuis le centre via Kerkhoflaan optera désormais pour Van Schaikweg et Dordsestraat. Ce sont des routes à deux voies sans cyclistes.
L’asphalte a été remplacé par des briques dans la Julianastraat. Il y a aussi un ralentisseur. Des travaux sont toujours en cours dans la Beatrixstraat. Le nouveau système d’égouts est là, mais les nouvelles voyelles doivent encore être insérées. Il y aura trois ralentisseurs dans cette rue. Contrairement à la Julianastraat, la Beatrixstraat n’est pas une impasse pour les voitures. Après les vacances d’été, la Zuiderstraat sera également transformée en rue cyclable. C’est la rue parallèle à la voie ferrée vers l’ancienne école de musique. Parce que cette route est assez étroite, il n’y aura pas d’élévation sur la partie médiane de la route.