Le champion du monde commente le sujet brûlant du monde des rallyes.
Selon ses propres dires, Kalle Rovanperä n’a pas suivi la discussion sur les postes de pilotage de la saison prochaine. AOP
Le nouveau champion finlandais du Championnat du monde des rallyes, Kalle Rovanperä, est connu pour le fait qu’il ne subit pas la pression de choses inutiles.
Rovanperä, connu pour sa nature cool, se concentrera sur le Championnat du Monde des Rallyes au Japon, qui débutera par une spéciale test la nuit prochaine, heure finlandaise. Dans la fosse WRC, cependant, il y a un jeu animé dans les coulisses sur les emplois de l’année prochaine. Rovanperä n’a lu aucune nouvelle sur le sujet.
– Je n’ai pas suivi la conversation. Ma place a déjà été décidée, alors que dois-je savoir d’autre ? Ensuite, ça devient intéressant quand j’entends qui est mon coéquipier. Avant cela, je ne vais rien demander, a déclaré Rovanperä à Iltalehte à la veille du rallye du Japon.
Rovanperä a donc révélé qu’il ne savait pas qui conduirait Toyota avec lui la saison prochaine.
Au lieu de cela, le pilote finlandais semble avoir raté l’un des pilotes actuels quittant l’écurie.
Selon de fortes rumeurs, Esapekka Lappi passerait dans l’équipe Hyundai WRC.
Les pilotes et les chefs d’équipe ont essayé de se taire sur le sujet, mais Rovanperä a révélé au Japon que le coéquipier de Pieksämäkä quittait l’équipe Toyota.
– Je n’y ai pas vraiment pensé. EP était bien sûr un bon coéquipier et il est aussi finlandais et un bon ami. Bien sûr, c’est dommage que nous ne puissions plus passer du temps ensemble, a déclaré Rovanperä.
Reste à viser
Au Japon, Toyota a beaucoup d’enjeux, même si tous les championnats sont déjà scellés. Le rallye à domicile se déroule autour de la ville de Toyota, du nom du constructeur automobile. Seule une victoire est bonne.
– Personnellement, je n’ai aucune pression. Bien sûr, c’est une grande course pour l’équipe. Certes, tous nos pilotes essaient de faire un bon résultat. J’ai le même plan qu’avant. Commençons à un bon rythme dès le départ et essayons de nous battre pour un résultat aussi dur que possible, a pensé Rovanperä.
Concernant les chances de gagner, Rovanperä était un peu dubitatif.
– Bien sûr, il est toujours possible de se battre pour la victoire, mais nous verrons comment ça se passe. Je n’aime pas trop ce genre de clips. Les clips sont incroyablement étroits et techniques. Au moins, je n’aime pas beaucoup ça, gronda Rovanperä.
– Il était déjà difficile de faire rentrer la voiture dans les virages même dans la notation. Avec des voitures de course au rythme de la course, c’est encore plus difficile. Une course très difficile nous attend sûrement.
Un point de départ difficile
Normalement, le leader des World Series a la meilleure position de départ dans la course sur asphalte. Au Japon, la situation peut être différente.
– Il n’y a pas vraiment d’opportunités de couper ici. Les voitures peuvent jeter plus de feuilles sur la route avec le flux d’air et cela peut bien sûr avoir un effet. Cependant, il est peu probable que le point de départ soit très utile. L’asphalte est vraiment sale, donc il peut même être nettoyé un peu, pensa Rovanperä.
La première spéciale du Championnat du Monde des Rallyes au Japon se déroulera jeudi matin, heure finlandaise.