L’équipe n’a pas pu supporter d’attendre longtemps avec l’annonce : juste un jour après la course finale, JP Motorsport a annoncé qu’elle participerait à l’ADAC GT Masters en 2023.
L’équipe autour de Patrik Krupinski ramènera ainsi McLaren aux ADAC GT Masters après neuf ans d’absence, à l’exception de ses propres apparitions.
Il n’y a actuellement rien de plus que l’annonce avec une photo de la McLaren 720S GT3 du départ invité à Spielberg cette année sur les réseaux sociaux. L’équipe, basée à Erkelenz en Rhénanie, a participé aux courses de sprint et d’endurance du GT World Challenge (GTWC) Europe en 2022.
Le départ invité au Red Bull Ring cette année a vu Christian Klien, pilote régulier de longue date de JP, et Dennis Lind, ex-Lamborghini Junior. Dans le GTWC Europe, Lind et Vincent Abril ont partagé le cockpit de la voiture professionnelle, Klien les rejoignant dans les courses d’endurance. Cependant, la voiture pro n’a pas participé à toutes les courses.
L’accent pour l’ensemble de 2022 sera mis sur le véhicule Pro-Am de Krupinski et Klien (Norbert Siedler est intervenu à la place de Klien pour une seule course). Krupinski et Klien ont remporté le titre de vice-champion du classement Pro-Am de la GTWC Europe Sprint Cup. Il reste à voir quelle influence l’engagement des Masters aura à cet égard. Les deux séries sont coordonnées de manière à ce qu’il n’y ait pas de conflits d’horaire.
L’équipe devrait encore être connue du public allemand de par son engagement à temps partiel dans le DTM 2021. Cependant, JP Motorsport a alors clairement rejeté le championnat. L’équipe n’existe que depuis 2020.
La dernière saison au cours de laquelle une McLaren a disputé toutes les courses ADAC GT Masters remonte à 2014. À l’époque, MRS-GT Racing concourait avec une McLaren MP4-12C GT3. L’objectif de JP Motorsport sera d’obtenir la première victoire de la marque britannique dans le championnat GT allemand.
L’équipe a également annoncé une coopération avec Zakspeed au printemps. Cependant, cela concerne principalement le sport automobile historique. Tous les développements ultérieurs restent à voir – également à la suite de la nouvelle insolvabilité de l’équipe de course.