Un autre jour d’inconvénient est annoncé pour les voyageurs en train. En fait, la grève nationale proclamée par les organisations syndicales UGL Ferrovieri, SLM Fast Confsal et Orsa Ferrovie du 9 à 17 ans le mercredi 19 mars 2025 ont été confirmées.
Huit heures de grève par les chemins de fer
La grève de 8 heures des travailleurs ferroviaires annoncée par Fast-Confsal, Orsa Ferrovie et Ugl Ferrovieri, contrairement à celle de l’USB (qui était à la place 24 heures) et qui a été révoquée. Il y a aussi un événement à Rome à Piazza di Porta Pia.
FS: répercussions possibles sur le service
Une note du groupe italien FS a expliqué que “la grève pourrait avoir des impacts sur la circulation ferroviaire et impliquer des annulations totales et partielles des flèches, des intercités et des trains du Trénitalia régional. Les effets, en termes de variations et de retards, pourront se produire encore plus tôt et durer au-delà de la fin de l’agitation de l’Union. Trenitalia, en tenant compte des répercussions possibles sur le service, invite les passagers à se renseigner avant d’aller à la station et, si, à reprogrammer le voyage – continue la note -. Des informations sur les connexions et les services actifs sont disponibles en consultant l’application Trenitalia, la section Infomobilité de Trenitalia.com, les canaux sociaux et Web du groupe FS, le numéro vert gratuit, ainsi que dans les bureaux de billette
Le syndicat: contrat pour les chemins de fer qui ont expiré pendant un an et demi
“Les mesures adoptées par la Commission de garantie pénalisent l’utilisateur, alimentant une multiplication des frappes les jours ouvrables au détriment des navetteurs et en même temps compromettre sérieusement l’efficacité de la grève – a expliqué Daniele Povegliano d’Orsa Ferrovie Days -. Tout cela a lieu pendant que le renouvellement des contrats ferroviaires est discuté, expiré pendant un an et demi et encore loin d’une solution entre les parties. Le droit de grève est le plus restrictif d’Europe, les modèles français et allemands ne sont qu’une référence lorsque les travailleurs sont remis. Nous réitérons notre volonté d’examiner les règles qui réglementent l’exercice du droit de grève dans tout le secteur ferroviaire, pas seulement dans le groupe FSI car il est pratique pour le ministre et certaines entreprises “.