Un PUB dit qu’il est en train de tomber en ruine parce que les parieurs sont obligés de se frayer un chemin le long de la route la plus folle de Grande-Bretagne.
Le B4069 à Lyneham, près de Chippenham, semble avoir eu un sur huit après que le tarmac a été follement soulevé par la tempête Eunice en février.
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Le conseil du Wiltshire a déclaré que la route aux yeux de tarte ne rouvrira pas avant la fin de l’année prochaine, avec des travaux qui coûteront des millions de livres.
Brendan Watkins, propriétaire du Peterborough Arms, qui dépend de la route pour le commerce de passage, a déclaré que la fermeture prolongée épuiserait son entreprise.
Il a déclaré: « Cela ressemble à quelque chose d’un film catastrophe.
« Avant le glissement de terrain, le pub était généralement beaucoup plus fréquenté, avec des habitants et des commerçants de passage.
« Je me sens absolument impuissant. Vous ne pouvez pas planifier l’avenir.
« Vous ne voulez pas dépenser d’argent supplémentaire, vous ne pouvez pas investir dans le pub parce que vous ne savez pas ce que l’avenir vous réserve. Malheureusement, cela rend l’avenir très incertain. »
La B4069 a été surnommée la route la plus folle du Royaume-Uni après que le glissement de terrain du 17 février l’ait fait se séparer, les dégâts s’aggravant au fil des jours.
Le conseil a initialement installé des feux de circulation pour permettre le passage d’une voie de circulation, mais la route est devenue impraticable et a donc été entièrement fermée.
Cela signifie désormais que les clients ne peuvent se rendre au pub que dans une seule direction, ce qui signifie que les affaires se tarissent rapidement.
Brendan a expliqué: « Les gens de Lyneham et Wootton Bassett et les gens de la région de Chippenham, ils viendraient se rencontrer ici parce que c’est un bon point à mi-chemin.
« Mais bien sûr, ils ne peuvent plus faire ça parce qu’ils ne peuvent arriver ici que dans un sens. »
Il est désormais utilisé par les pilotes de BMX et les skaters qui profitent des énormes dalles de route disloquées qui font par endroits 6 mètres de haut.
Mais Brendan dit que « les choses ne feront qu’empirer » car l’hiver voit les affaires ralentir naturellement et de plus en plus de clients restent à la maison.
Il demande maintenant un calendrier indiquant exactement quand la route sera rouverte ou au moins une estimation approximative pour lui donner une idée de la façon de planifier à l’avance.
Le conseiller Dr Mark McClelland, membre du cabinet du conseil pour les transports, a déclaré: « Nous travaillons toujours pour réparer et rétablir le B4069 à Lyneham Banks, mais il s’agit d’un projet d’ingénierie majeur qui prendra plusieurs mois.
« Nous ne nous attendons pas à ce que des travaux de construction majeurs commencent sur la route avant 2023, avec sa réouverture à un moment donné plus tard cette année-là.
« Nous avons installé un équipement de surveillance sur la route et ses environs, et bien que le glissement de terrain ne bouge pas autant qu’il l’était, il bouge toujours et il y a une quantité importante de travail d’investigation au sol à faire pour informer toute conception future de la route. .
« Comme il n’y a actuellement aucune conception préférée, nous ne pouvons pas confirmer le coût de la remise en état de la route, mais nous prévoyons qu’il se chiffrera en millions de livres.
« Nous sommes désolés d’apprendre toute baisse du commerce pour les entreprises locales et avons installé des panneaux pour informer les gens que les entreprises sont ouvertes comme d’habitude. Dans certains cas, les entreprises concernées peuvent être éligibles pour demander un allégement des tarifs professionnels. »
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