Après la signature de l’accord sur l’augmentation des salaires des gens de mer et du personnel de terre, les syndicats ont révoqué la grève prévue le 28 février. Celle-ci clôt un contentieux houleux ouvert par les syndicats et associations professionnelles pour dépasser les structures salariales définies au niveau d’une start-up par le contrat signé le 2 décembre 2021 avec effet jusqu’en 2025 avant l’échéance, par l’adoption du très grilles salariales plus généreuses de la convention collective nationale du transport aérien, section transporteurs.
A partir d’avril, les augmentations pour 3 600 salariés débuteront
Augmentations pour les marins L’accord préalable conclu par Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Uglta, Anpac, Anpav et Anp avec le PDG, Fabio Lazzerini prévoit une augmentation de 38% des salaires des pilotes et de 23% pour les agents de bord à partir de 15 mois après l’embauche , à compter du 2 décembre 2021 : pour les 3 600 salariés embauchés entre octobre et décembre 2021, donc les augmentations commencent à partir d’avril. Pour les 1 200 nouvelles embauches prévues en 2023, les augmentations commenceront donc 15 mois après la signature du contrat de travail. Il y a aussi une augmentation du per diem sur les vols internationaux de 46 à 51 euros. Par ailleurs, un ajustement salarial de 15% en deux tranches est prévu pour le personnel à terre, assorti du versement de 458 euros de prévoyance au quatrième trimestre. Les estimations des experts évaluent le coût annuel des augmentations à 60-70 millions, mais cette année, à partir d’avril, les augmentations coûteront un peu plus de la moitié.
Une prime de performance a été convenue pour tout le personnel employé par Ita, qui sera versée en cas d’atteinte éventuelle des objectifs de qualité et de productivité
Les négociations avec Lufthansa pour le contrôle d’Ita sont à un stade avancé
La procédure de refroidissement s’était terminée négativement le 10 février car l’entreprise souhaitait que le conseil d’administration se prononce sur les augmentations. Une réunion s’est tenue lundi avec la Mef d’où est arrivé le feu vert ensuite confirmé par le conseil d’administration. La révocation de la grève intervient en pleine négociation avec Lufthansa pour le contrôle d’Ita Airways, d’abord avec l’acquisition de 40 % puis des actions restantes de la Mef : les parties visent à parvenir à un pré-accord d’ici mars.
Les syndicats sont satisfaits
Réactions positives des syndicats : «Avec les dirigeants d’Ita – déclare Fabrizio Cuscito, secrétaire national de la Filt CGIL – la discussion reste ouverte sur le plan industriel et l’embauche de nouveau personnel pour récupérer tous les travailleurs licenciés. Par ailleurs, une convocation du Gouvernement reste prioritaire, pour savoir ce qui se définit avec Lufthansa quant à l’avenir d’ITA qui, en ce qui nous concerne, doit rester, quoique dans le cadre d’une alliance internationale forte, avec une majorité étatique ». Monica Mascia, secrétaire nationale du Fit-Cisl, souligne que “l’accord qui est valable jusqu’au 31 décembre 2025 prévoit que progressivement à partir du mois d’avril 2023 l’équipage recevra des ajustements salariaux, tant sur les compétences fixes que sur les variables telles que per diem ou indemnité de placement. Pour le personnel à terre, outre l’ajustement salarial des compétences fixes et variables, il a été convenu le versement de la prime sociale de 458 euros, qui sera versée au quatrième trimestre de cette année”. Pour l’UILT, le secrétaire général Claudio Tarlazzi et le secrétaire national Ivan Viglietti souligne que “l’adaptation des salaires aux dispositions de la convention collective nationale du secteur était une étape nécessaire et importante non seulement pour les travailleurs, mais aussi pour l’entreprise car elle offre à l’entreprise un environnement compétitif mais instrument contractuel stable capable de garantir les ressources humaines nécessaires au plan de développement également en prévision du début d’une nouvelle ère qui verra l’entrée de Lufthansa ».