L’investisseur technologique Frank Thelen est convaincu que la conduite autonome sera bientôt une réalité. Selon lui, Tesla devrait s’appuyer sur des applications spéciales d’IA.
• Thelen : La conduite autonome devient une réalité
• La fonctionnalité Autopilot de Tesla nécessite des ajustements de l’IA
• BYD et Tesla sont au même niveau
Frank Thelen est un entrepreneur, investisseur et auteur allemand. Il est surtout connu comme juge dans l’émission télévisée « The Lions’ Den », homologue allemande de l’émission américaine « Shark Tank », dans laquelle des entrepreneurs présentent leurs idées commerciales et demandent le soutien des investisseurs. Alors qu’il n’avait que 18 ans, il a créé sa première entreprise, appelée Softer Solutions Media, mais sans succès. Au cours des années suivantes, il fonde plusieurs startups axées sur différents domaines technologiques. En 2021, Thelen a lancé le fonds 10xDNA, destiné à permettre aux investisseurs privés de participer à des entreprises technologiques prometteuses. Le Norddeutscher Rundfunk l’a vivement critiqué ainsi que ses « promesses douteuses pour les petits investisseurs » dans un rapport du même nom.
Dans une interview accordée à la chaîne YouTube « René veut du retour », Thelen explique à quel point il est convaincu des voitures autonomes. Dans ce contexte, il affirme que Tesla pourrait « jeter des centaines de milliers de lignes de code de programme » car les règles qui y sont énoncées ne correspondent pas suffisamment à la réalité.
L’application d’IA doit prendre en charge
Selon Thelen, les applications basées sur la même logique que ChatGPT pourraient être mises en œuvre dans les véhicules autonomes de Tesla. Parce que : Ces modèles de langage accèdent à un ensemble de données existant, en tirent des leçons et peuvent ensuite simuler le comportement humain. « Nous avons besoin d’une précision de 99,9999 pour cent », explique-t-il dans une interview. Dans ce contexte, Thelen rapporte que Tesla a déjà commencé à mettre en œuvre de tels modèles : « Cela semble exceptionnel », s’enthousiasme-t-il dans l’interview. Selon lui, Tesla a « résolu le problème » car le groupe Musk n’utilise probablement que des caméras et non des systèmes radar, poursuit Thelen. En fait, la fonctionnalité dite Autopilot, « un système d’aide à la conduite révolutionnaire qui augmente la sécurité routière et le confort de conduite », est intégrée à tous les nouveaux véhicules Tesla, comme annoncé sur le site Web de Tesla. L’application comprend huit caméras externes ainsi qu’un traitement d’image puissant qui sont intégrés aux nouveaux modèles comme le Model 3 ou le Model Y, précise Tesla. Thelen est convaincu que Tesla occupera une position dominante sur le marché des voitures autonomes grâce aux nombreuses données de conduite auxquelles l’entreprise a accès.
L’amour Tesla de Thelen
Thelen avait déjà souligné l’importance qu’il accordait à Tesla en tant qu’entreprise dans une interview accordée au média en ligne suisse Finanz und Wirtschaft il y a deux mois. « Nous ne considérons pas Tesla comme un constructeur automobile, mais comme une entreprise d’IA et de robotique. À notre avis, cela est négligé par la plupart des analystes – ils écrivent toujours sur les chiffres de ventes de véhicules. Mais pour nous, ce n’est qu’un pont. Nous sommes Nous nous intéressons davantage à savoir si les puces internes progressent et si le développement de modèles d’IA et de conduite autonome arrive réellement. C’est pourquoi nous jugeons actuellement Tesla comme sous-évaluée et pensons que le moment viendra où vous ne pourrez plus éviter d’investir. chez Tesla », explique-t-il Finance et économie. Concernant BYD, Thelen ne semble pas s’inquiéter du fait que le constructeur chinois de voitures électriques puisse dépasser Tesla. La raison : selon lui, BYD ne réalisera pas beaucoup de ventes aux États-Unis, mais les chances sont bien meilleures en Europe, explique-t-il à Finances and Economy. Selon Thelen, BYD est « absolument à égalité avec Tesla – du moins en ce qui concerne la production de voitures et de batteries », conclut-il.
Equipe éditoriale finanzen.net
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